2012年奥迪服务技术部第三期SOST培训：四轮定位.pdfVIP

四轮定位 产品支持部 轮胎异常磨损 四轮定位注意事项 2 2012/11/14 轮胎异常磨损的原因 ► 轮胎异常磨损（早期磨损）的常见形式： ► 轮胎中央即胎冠部分早期磨损 充气量过高，气压过高 在窄轮辋上选用宽轮胎 ► 轮胎两边即胎肩部分磨损过大 充气量不足，或车辆长期超负荷行驶 ► 轮胎单边磨损量过大 前轮定位失准： 前轮的外倾角过大，轮胎的外边形成早期磨损 外倾角过小或没有，轮胎的内边形成早期磨损 ► 轮胎对角线磨损 车轮以一定横向偏离角运转，在轮胎路面接触区域形成对角线应力 高前束值（位于规定的设定值公差下限的前束值可改善） 外倾角不正确 轮胎气压过高 几乎只出现在前驱车的非驱动轮胎上 3 2012/11/14 4 2012/11/14 安装轮胎注意事项 ► 建议在所有车轮上只安装相同产品、相同类型和相同花纹结构的轮胎 ► 在更换辐板式车轮或轮胎时，原则上必须更换橡胶气门嘴 ► 安装轮胎时，轮胎的 DOT 标记必须指向车轮外侧 5 2012/11/14 更换轮胎注意事项 ► 在更换轮胎和轮辋时建议仅使用Audi 原厂部件。 ► / / 考虑到不同的使用条件如不同的车速范围、冬季夏季运行模式、潮湿干燥的道路，必须 为行驶安全性寻找到一种最佳的折中方案。 ► 建议仅使用带有附加的“AO”标记的轮胎。这些轮胎能适应相应的Audi 车型和其特性。 ► 在下列情况下必须更换轮胎： - 轮胎磨损到法定的最低花纹深度 1.6 mm - 能看到机械式的损伤 - 6 轮胎寿命超过 年 ► 要使轮胎的使用寿命最长，进行正确的车轮定位 6 2012/11/14 轮胎异常磨损 四轮定位注意事项 7 2012/11/14 需进行四轮定位的条件及注意事项 ► 一般来说，在下列情况需要做四轮定位 1、更换新胎或发生碰撞事故维修后； 2、前后轮胎单侧偏磨； 3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖； 4 、直行时汽车向左或向右跑偏； 5 3 、虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶 个月后，以后半年或一万公里 一次。 ► / 仅允许使用大众奥迪认可的四轮定位仪测量汽车！ ► 每次测量时必须测量前轴和后轴。否则将无法保证汽车行驶性能正确！ ► 在行驶里程达到 1000 至2000 km 后才适宜进行四轮定位，因为底盘的沉降过程在此之后 才结束。 ► 在进行调整工作时，应尽可能精确地达到相关标准值。 8 2012/11/14 检测的前提条件 ► 同一车轴上轮胎花纹深度的最大允许偏差是2 mm ► 轮胎充气压力符合规定 ► 在车轮定位过程中不允许有活动底座和转盘位于限位位置 ► / 汽车空载位置，表示：汽车处于准备运行时的重量（燃油箱以及车窗玻璃大灯清洗装置的 清洗液罐注满，备用车轮、随车工具、汽车千斤顶），不包括驾驶员。 ► 备用车轮、随车工具和汽车千斤顶必须位于汽车制造商规定的位置 ► 按规定安装和校正测量值接收器；必须遵守定位仪制造商的使用说明书！ ► 检查车轮悬架、转向系和转向拉杆是否有不允许的间隙以及损坏，必要时进行修理 ► / 进行轮辋跳动补偿