2011年奥迪服务技术部第二期SOST培训TPI和故障解决方案：奥迪噪音分析.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 职务或姓名、部门、日期 进行噪音分析 2011 / 06 SO ST 售后服务技术专项培训 内容 Bremsen quietschen / brake squealing 维修站内发现噪音故障 问题 /故障 用户 奥迪特许经销商 内容 DISS 和调查问卷 / 噪音文件 信息筛选功能 用户抱怨（尽量为用户原话） 可再现性 出现条件 / 环境条件 零部件分析 / 显著性 由奥迪特许经销商至奥迪公司的信息流 问题 /故障 用户 奥迪特许经销商 奥迪公司 措施（TPI、经过 改进的零件） 内容 对制动器研发的要求 制动器研发 制动器研发上的挑战始终是各种目标之间的权衡不可能全部同时实现 内容 研发时间 制动系统： 2.5 年 制动摩擦片： 1 年 + x 制动盘： 1 年 + x 参加的人员： 约 80 人 内容 检测台 噪音检测台：用于噪音频率的初步测定，也用于制定和检测补救措施。 只有在检测台上达到合格的程度，才可以在车上采用。大尺寸部件的 检测需要使用空调。 内容 行车试验 架设在空调辊道上： 直接靠近车辆测量噪音。尽量接近现实情况。可以调节温度。通过 Mobes（移动式噪音记录系统）在车轮罩内用麦克风和加速度传感器记录噪音。 内容 驾驶概况图 驾驶概况：制动压力 - 车速 - 频率 / 制动盘温度 提示： - 点的数量并不等于测量的 次数，而是等于由系统识别到的结果的数量。 内容 停留时间[%] 停留时间[%] 停留时间[%] 频率 左前 右前 左后 右后 制动压力[bar] 制动压力[bar] 制动压力[bar] 噪音分布： 70 dB(A) 23,3% 75 dB(A) 21,0% 80 dB(A) 18,7% 85 dB(A) 15,8% 90 dB(A) 12,0% 95 dB(A) 8,8% 100 dB(A) 4,5% 车辆： 检测台： SMP1 检测台： 检测方案： M60 c-3 rechstl 制动盘： 314x25 制图： AC 制动钳： 停止次数： 1769 制动摩擦片： 备注： 摩擦片状态： SMP 噪音检测 内容 噪音级[dB(A)] 频率[Hz] 频率[Hz] 停止数量 停止数量 停止数量 0 5 10 15 20 25 0 5 10 15 20 25 30 35 40 压力 [bar] 绝对噪音分布 [%] 0 5 10 15 20 25 0 25 50 75 100 125 150 175 200 225 250 275 300 温度 [°C] 绝对噪音分布[%] 振动形式分析模拟 基于 FE 模型的制动器模拟：查找临界频率、分析振动形式、确定补救措施。 内容 摩擦片表面分析 专业的问题一再出现：例如，摩擦片表面粗糙度会对噪音以及摩擦系数产生怎样的影响。 内容 制动噪音概述 制动噪音的成因很多，大多数是外部原因或长时间停放造成的，其他可能原因如下： - 异物（卡住的小石子） 形成鱼眼 磨损 摩擦副尚未磨合 制动噪音的类型，例如： 闷声噪音 嚓嚓声 异响 呜呜声 蜂鸣 内容 制动器异响故障排除流程 系统收集并分析现场故障，以便查明重点并有针对性地制定出措施。 跟踪故障的发展情况（异响噪音在不断变化） 检查措施是否有效 参与部门： 技术研发部 质保部 底盘售后服务技术部 内容 制动器异响故障排除流程流程一览 / 行动范围 用户抱怨 部件详细分析 方案 详细分析 找到 解决方案 效果 特约维修站 现场分析 调查问卷 详细分析（按照与设定值的偏差进行分析） 分析工具 H 问题评估目录 引导型故障查询 数据库（经验财富） BO, AQUAJD Power, QAS SL 分析的透明度 强化内部能力 内容 记录噪音 条理分明地记录车辆状态 用于预分析的故障目录 工作说明 供应商流程责任 临界特性 零部件功能测试的详细说明 制动器异响故障排除流程调查问卷 I 用户抱怨 特约维修站 调查问卷 内容 调查问卷 – 制动器故障：声音、噪音 制动器异响故障排除流程调查问卷 II 用户抱怨 特约维修站 调查问卷 制动器异响故障排除流程调查问卷 I 用户抱怨 Werkstatt 调查问卷 内容 调查问卷 – 制动器故障：声音、噪音 制动器异响故障排除流程调查问卷 II 用户抱怨 特约维修站 调查问卷 制动器异响故障排除流程调查问卷 可能发现不同车系之间存在 共同点 用户抱怨 特约维修站 调查问卷 内容 调查问卷 – 制动器故障：声音、噪音