停车场房屋建筑施工方案.doc

停车场房屋建筑施工方案 1.1.1 工程概述 成都地铁2号线二期工程(西延伸线)红光停车场位于线路西端犀浦站附近，绕城高速公路西北侧，老成灌路东北侧，西华大学东南侧，犀团路西南侧的地块内；红光停车场承担2号线部分列车的乘务、停放、列车技术检查（列检、双周检、三月检）和洗刷清扫等日常维修和保养任务；维修分部承担管辖区段土建及机电设备的维修任务，设计规模为停车列检22列位，双周检/三月检2列位。室外设备及构筑物主要有运用库一幢（20781.67m2），综合楼一幢（8325.53m2），牵引降压混合变电所、洗车机棚及控制室、门卫室以及污水处理房等。 1.1.2 基坑降水施工 降水井施工工艺流程见下图。 降水井施工工艺流程 1.1.2.1 降水井成孔 降水井成孔选用冲击钻机。先根据降水井施工孔位埋设孔口护筒，护筒内径应比钻头直径大200mm，深度要穿越松土层。之后冲孔钻机就位，冲锤中心对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm。冲孔开始时，先低锤（小冲程）密击，并及时加入粘土泥浆护壁，泥浆密度和冲程可按下表4-5选用，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下3～4m后才加快速度，加大冲程，将锤提高至1.5～2.0m以上，转入正常连续冲击，在造孔时及时将孔内残碴排出孔外，以免孔内残碴太多，出现埋钻现象。 冲孔时应随时测定和控制泥浆密度。如遇较好粘土层，亦可采取孔内造浆护壁，方法是在孔内注满清水，通过上下