REG 49 CFR 571 500-2008中文版-美国联邦行政法典.docVIP

Pt. 572 《美国联邦行政法典》第49篇第5章（2008年10月1日版本） 美国交通运输部国家公路安全交通管理局 § 571.500 由IHS提供未经IHS允许不得复制或网络传播? 不得转售 第403号机动车安全标准，汽车举升系统（49CFR571.403） S4.1.5 公用举升装置平台照明。公用举升装置必要带有灯或一套能给在乘客操控范围内平台的所有表面部分提供54 1m/m2（5 1m/sqft）的亮度。乘客卸载坡道地平面所有表面部分的亮度至少要达到11 1m/m2（1 1m/sqft）. S4.2 车主手册插页要求。若车辆配有车主手册，那么车主手册必须包含由升降机制造商按照CFR 571.403第49节S6.12的要求提供的插页。 S4.3 控制面板开关 S4.3.1 CFR 571.403第49节S6.7.8中规定的涵盖备份操作的平台举升装置操作指南必须永久固定在操控件的临近位置。 S4.3.2 公用举升装置： 除了满足S4.3.1中的要求以外，对依照49 CFR571.403的规定配备了公用举升装置的车辆来说，除了49CFR571.403中的S5.9规定的那些用于平台举升装置后备操作的控制部件外，任何及所有由平台举升装置制造商提供的用于举升装置的控制部件都必须安装在一起且其位置应能使控制操作员直接、清楚地看到平台举升装置上乘客和（或）整个乘客操作举升过程中的行动辅助装置。额外的电源控制部件及用于提升装置后备操作的控制部件应安装在别的位置。 【2004年10月1日颁布的《联邦公报》（FR）第69篇第58855节对2002年12月27日颁布的《联邦公报》第67篇第79451节进行了修订】 §571.500 第500号标准；低速车辆 S1.范围 本标准规定了对低速车辆的要求。 S2.目标 本标准的目标是为了确保在公共街道、道路和高速公路上行驶的低速车辆装有能满足汽车安全要求的最低限度的汽车设备。 S3.适用性 本标准适用于低速车辆。 S4. 【保留】 S5.要求 按照S6中的条件、S7中的测试程序进行测试，每辆低速车辆1.6km(1英里)可实现的最大速度应不超过40km每小时（25英里每小时）. 每辆低速车辆应安装： 前照灯 前后转向灯 尾灯 制动灯 反射镜 安装在驾驶员侧的车外后视镜，和安装在乘客侧的车外后视镜或车内后视镜 手刹 符合联邦机动车安全标准玻璃材料要求（49CFR571.205）的挡风玻璃 符合本章车辆识别号码565部分要求的车辆识别码（VIN）。 符合联邦车辆安全标准209，571.209节安装在每个指定位置的座位安全带总成的要求的1类或2类座位安全带总成。 S6.一般测试条件 每辆车辆在如下试验条件下进行试验都必须符合S5（a）中规定的特性极限。 S6.1环境条件 S6.1.1环境温度。环境温度是处于0（30°F）～40(104°F)度间的任意温度。 6.1.2风速。风速不大于5m/s（411.2mph）。 S6.2.道路测试表面 路面摩擦 除非另作规定，否则当使用符合美国材料试验学会（ASTM）E1136《径向标准试验轮胎的标准规定》和《使用标准参考试验轮胎的摩擦表面纵向峰值制动系数确定的标准试验方法》中规定的标准参考试验轮胎来进行测量时，并在以64.4km/h (40.0mph)的速度行驶且无供水（参考中已包含；见49CFR571.5）的情况下，路面试验表面产生0.9的高峰摩擦系数。 S6.2.2.倾斜度 试验表面在测试方向上不能有超过百分之一的倾斜度，在垂直于测试方向上不能有超过百分之2的倾斜度。 S6.2.3车道宽度 车道宽度不小于3.5m(11.5ft). S6.3车辆情况 S6.3.1最高车速下的容重为无载车辆重量再加上78kg（170 磅）的重量，其中包括驾驶员和测试装备的重量。 S6.3.2第一次性能试验开始后，任何零件的调节、修理或替代都是不允许的。 S6.3.3轮胎内压 冷胎充气压力不大于轮胎壁最大允许压力。 S6.3.4.试验性操作 车辆要完成制造商介绍的试验性操作议程作为开始性能试验前的最低条件. S6.3.5车辆开口 除非测试目标中有要求，否则所有的车辆开口（门、窗、引擎盖、行李箱、折叠车顶、货舱门等）应关闭。 S6.3.6电池电源车 在开始性能试验前，根据制造商的介绍，驱动电池处于充电状态，或者，若制造商没有作介绍，电池的充电量不少于百分之九十五。不允许对驱动电池继续充电。 S7.试验程序 每辆车辆必须满足以下试验程序中S5（a）规定的性能极限要求。从原地出发，在30分钟内往相反方向重复行驶，通过测量1.6 km（1英里）距离内任意点可达到的最大车速来确定车辆的最大车速。 【2003年7月25日颁布的《联邦公报》（FR）第68篇第43972