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施工技术管理工作总结 施工技术管理工作总结 宁波铁路枢纽改造工程地处沿海客运专线铁路起始 点，是甬台温铁路客运专线的组成部分，同时也是北仑支线 的交汇站和在建杭甬客专的接入站 , 动车行车密度大，货车 运输繁忙。 宁波铁路枢纽改造工程分两阶段实施，第一阶段是将 宁波东站改造为临时过渡站，作为宁波站的过渡站。第二阶 段是将宁波站搬迁至宁波东站后，宁波站变成通过站，再进 行宁波站的施工， 按照铁道部的批复工期， 2016 年 5 月宁波 站启用，因此整个宁波铁路枢纽改造工程施工时间紧，干扰 大，面临的困难多，任务十分艰巨。 一、 组织机构及职责 针对既有客运专线的实际安全质量技术管理需要，遵 照局项目部和电气化公司提出的“谋划要细、起点要高、标 准要严”的要求，在公司领导亲自关怀和公司各职能部门的 大力支持下， , 我驻地二指挥部积极组建了工程技术部、安 质环保部、计划部、物质保障部、财务部、综合办公室等各 职能部、室和通信、电力、接触网、信号架子队，并配备了 各类管理和技术人员 , 其中配备了驻地二指指挥长 1 名，副 指挥长 3 名，总工 1 名，安全总监 1 名，各部部长 1 名，综 合办主任 1 名，接触网、通信、电力、信号各架子队队长和 架子队技术员各 1 名。见下表 : 在驻地指指挥长的领导下，在驻地指各级领导的努力 下，经过各部门、各专业的团结协作、默契配合，较好地完 成了本年度宁波铁路枢纽的施工生产任务，施工技术管理取 得了突破性的成绩，驻地指从指挥长到各部门人员恪守职 责，尽其所能。 二、 技术标准、规范等执行情况 宁波铁路枢纽改造工程信号、通信及信息、电力、牵 引供电线路工程的实施性施工方案编制和施工都严格执行 了《中华人民共和国铁路技术管理规程》 、《铁路工程安全技 术规程》、铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办 190 号文件、 《上海铁路局临近营业线施工及安全管理办法》 上铁运发 451 号文件、 《上海铁路局营业线施工及安全管理 实施细则》上铁运发 316 号文件、 《上海铁路局建设工程营 业线施工及安全管理实施细则》上铁建发 83 号文件、 《上海 铁路局营业线电务施工安全管理实施细则》上铁电发 21 号 文件、 《上海铁路局营业线施工及安全管理补充实施细则》 上铁运发 161 号文件、 《铁路运输通信工程施工质量验收标 准》 TB10418-xx 、《客运专线铁路通信工程施工质量验收暂 行标准》铁建设 251 号文、《铁路信号施工规范》 TB10206-99 、 《铁路信号维护规则》 、《列车运行监控 LKJ 运用维护规则》 、 《铁路防雷、电磁兼容接地工程技术暂行规定》 、《铁路信号 工程施工质量验收标准》 TB10419-xx 、《客运专线铁路信号 工程施工质量验收暂行标准》铁建设 213 号文、 《铁路电力 牵引供电工程施工质量验收标准》 TB10421-xx 、《铁路电力 工程施工质量验收标 准》 TB10420-xx 、《轨道车辆安全管理规程》 、《起重机 械安全操作规程》等规范、标准、规章、规程。 在我驻地指指挥长的领导下，一年来，安全生产和施 工质量得到了保障，未发生一切险性事