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汽车保养常识 1. 停车时的养护 A. 首先是大家天天会遇到的停车入位， 市内停车位少， 能发现一个车位巴不得马上缩入 其中， 有转向助力的朋友注意， 当你很牛的轻揉方向盘向内倒车入位的时候， 别忘了转向助 力方向盘转到头的时间一般不要超过 5-15 秒，最好就不要用到头的转向来倒车等，否则您 的转向助力就玄了，很快就会坏，还要抱怨车的转向质量这么差。 B. 车是不是已很漂亮的停入车位了， 下车去 happy 之前看看你的车前轮是不是还扭向一 边，最好让两个前轮放直，不管是只停一会， 还是一停很多天，让你的爱车前转向束处于正 常的放松状态， 不是有句婚姻上的俗语说 “强扭的瓜不甜吗？” 这里就是强扭的转向完蛋的 快！ C.夏天酷热难当，加上爱车在烈日下晒了老半天，车内热的要命，开着空调 +强风，试 图吹走车内热气， 再点火启动， 知道吗？电瓶比正常点火启动多减少 7 次寿命， 多点几次火， 没准那天电瓶内极板击穿就把你搁半道上，警察拖一把就 200，停车场停车费 30 以上，买 个电瓶加液， 得小 400，还得感觉这国产电瓶怎么质量这么差， 总之一般总是抱怨另人不好， 没想想自己毛病一堆。 D.俺家楼下有辆新别克， 估计是公车， 因为开车的那位小 40 岁的司机穿戴相当的车夫， 从未见老板状。每次早上看我热车时 ( 就现在，夏天 ) ，一脸的不屑，人家别克“吃吃吃”一 点火扭头就走，牛的一塌糊涂。别说别克，就是宝马、奔驰要总这样，尤其冬天这样，那车 寿命不会长，至少大修的早，总出毛病的早。 公车爱坏的原因就是车夫们无所谓对公车，除 非特有责任心的、爱研究车的人。否则公车坏了正好去修趁机捞一票。 要不就买新的， 否则 修车的，制造商，卖车的都怎么活？私车就不一样，听俺一句，无论春夏秋冬，早上启动后 要热车， 不要怕费油， 这点油钱比修车钱差远了。 夏天 2-3 分钟使水温至少升至最低刻度再 走。在水温没到 40-500C 以上时行车不要过 40-50km/h 为好。不要嫌麻烦，那是你的爱车， 第一情人 (无论男女而言 ) ，那是你省吃俭用花 5-6 位数的银子买来的。 为什么要热车， 大理论去看汽车杂志。 这里只跟你说热车是为了让把机油泵上机件， 让 发动机等在最低转速下平稳磨擦升温， 使磨损降到最低。 当水温升起后， 这些机件热胀冷缩 达到最佳摩合状态，开动起来就会是最小磨损状态。 E. 还有见到有些司机 ( 俺家楼下的一红 JD 司机 ) 有些奇怪习惯，早上也热一下车，但不 是用自然怠速热车，却大脚使劲轰油门，山响，可能希望尽快让车热起来，与其这样，还不 如开了就走， 太毁车了。 每次路过看他这样都心想这破车快完蛋了， 他还有个习惯是停车前 又大脚猛轰一通油门， 除了费油多磨车外， 能有何用？不知他怎么想的， 也没好意思请教学 学。 F. 隔半月到一月就让家人朋友帮您查看一下车的各种灯光， 尤其国产三大破车常在路上 见到后刹车灯瞎一个。 当瞎两个时， 搞不好就得被人家追尾撞上个好歹来。 还有一些小面和 夏利的灯电线容易串线，明明向前开却亮着倒车灯。串线、短路也是车自燃的根源之一。 G.每天要只是跟市内跑跑上下班， 除定期查看灯光外， 常看还有轮胎。 尤其前胎有否侧 裂缝等。一爆前胎必出大事。所以买的新胎都作前胎用。后胎爆一下一般不会出大事 ( 俺就 爆过多回，现买新胎换上 ) ，换胎一定要上紧，记得有一回在北京北三环上看到一夏利超车 过我后，看它后轮一扭一扭的跑，感觉是没上好，想好心追上告诉他们，却追不上。也就三 至五分钟就所有车都慢下来， 开过去发现瞎利车停在路中， 车上的司机边笑边跑在追赶跑出 去的轮胎，足足追出去 10-20 米远才追上。过往车辆司机们都高兴不已。 H.查看一下水箱水够不够， 报警灯亮就及时补足防冻液。 常看地上是否有油迹。 如有别 怠慢， 赶紧及时找到原因修好它， 避免引起更大毛病再修花费就高了。 机油尺也是该看的内 容，一般机油消耗很少。 点火后看看你车尾气颜色，如冒蓝烟就是烧机油了。赶紧加补划痕 的添加剂， 如特耐磨等 ( 俺就加的是特耐磨 ) ，每次换机油时加一瓶， 连加二次后，每隔一次 换油加一瓶。 I. 日常仅市内行车的，除了车上非常必要用的工具，灭火器， 千斤顶等， 把车上所有乱 七八糟的东西全扔出去，常时间的让爱车负重会造成减速震部分变形，加大油耗。 J. 每天停车都要上马路牙子的车友也应注意了， 上马路路肩是对前轮胎， 前转向束和前 减震的硬冲击， 下马路牙子是对后减震的冲击， 如路肩不高倒也没事儿， 但马路牙子较高的 话，久而久之对上述部分还是有损伤的， 不嫌麻烦的话车上备个小三角木头垫上再上， 觉得 面子上不好看， 那就只有心痛点了。 下马路路肩避免过快车速，造成太大震动，后减震器