沥青路面精细化施工质量控制和验收标准课件.pptVIP

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 谢谢大家！ * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * （4）下承层清扫 1）将基层或沥青层表面结块泥土等附着物、粘结物清除干净。 2）洒布透层油前人工采用强力吹风机吹净基层表面落入的浮土。清扫完成，达到表面粗糙、干燥、坚实、无松散、清洁无尘。 3）下承层轻微离析处：对于基层表面粗集料集中处，人工清除。 * 4）对于离析较严重部位（3-5cm），划出离析范围，铣刨机铣出或人工开出规则形状，洒布乳化沥青并对槽壁涂刷均匀。 待乳化沥青破乳后，利用沥青混合料进行铺筑，铺筑高度略高于基层1cm，确保压实。 压实完成后，涂刷乳化沥青，铺设土工布，土工布纵横向接缝处要搭接10-20cm。 * （5）透层及下封层施工 1）透层施工 （1）透层施工前应先安装路缘石，确保油层施工直顺、不偏位。 （2）采用塑料薄膜对路缘石进行保护，选用沥青含量不小于50%的SBS改性乳化沥青，采用智能洒布车洒布。 （3）洒布量通过试验确定，一般控制在1-1.2kg/m2，洒布的沥青成均匀雾状，在洒布沥青范围内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。 * （4）温度不低于100C，大风大雾、下雨或即将下雨时不得施工。 （5）个别路口由于通车污染严重，用水冲刷后，下承层清理要彻底，较难清理部位，可人工重点处理，随后彻底清扫，保证下承层表面清洁；路口洒布完毕，采用设彩钢瓦或隔离墩进行封闭并设专人看管，夜间加设警示灯或爆闪指示灯。 * 2）下封层 (1)预拌碎石拌合标准：沥青及碎石的计量误差严格控制在要求的范围之内，碎石规格采用5-10mm，沥青用量为0.4%。集料的加热温度控制在1650C-1800C之间，70#-A基质沥青加热温度控制1550C-1650C之间。拌合的混合料做到均匀一致、无结团成块现象。 (2)预拌碎石撒布量控制在6-8m3/Km2，热拌热洒，碎石撒布要做到均匀，达到全面覆盖，厚度一致，集料不重叠。 (3)温度不得低于100C,大风、浓雾、下雨或即将下雨时不得施工，洒布过程完成后，封闭交通。 * （四）沥青混料施工 一）混合料的拌合 沥青混合料必须严格按照批准的生产配合比进行生产拌合。混合料各材料的计量误差严格控制在要求的范围内，定期检查拌合站的沥青工作性能。沥青混合料的拌合时间不宜低于45s（干拌5-10s）。拌合过程中逐盘打印实际使用的与设定的数据进行比较是否正常，供施工质量控制和经验总结。 * 拌合好的沥青混合料应立即铺筑，确实需要放入储料仓存储时，允许的存储时间应以摊铺温度要求为准。混合料出场时应逐车检测沥青混合料的温度，记录出厂时间，签发运料单。 二）沥青混合料运输 混凝料采用车况良好的自卸车运输，均应采用篷布进行覆盖严密，保温、防污染。运料前先对自卸车车厢进行彻底清扫，喷洒1:3油水混合液，以防混合料黏贴在厢板上，且做到无余液积聚在车厢底部。 * 为避免混合料离析，分3次装载，第1次靠近汽车的前部，第2次靠近汽车的尾部，第3次在汽车的中部。在运输过程中做到平稳起步、停车，并注意防止颠簸造成离析。运料车倒车时，在摊铺机前10-30cm处停住，迅速升起料斗，靠摊铺机的推力前进。 对不符合温度要求或已经结成团块、遭雨淋湿的混合料应废弃处理。运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物，否则应设水池先洗净轮胎后方可进入工程施工现场。 * 三）沥青混合料摊铺 （1）摊铺温度检测：采用插入式温度计逐车检测沥青混合料的温度控制摊铺温度，对温度低于摊铺要求的混合料不准用于摊铺。 （2）高程控制：5m一个断面进行高程测设，两侧拉φ3.75mm钢丝绳，钢丝绳及支撑施工过程中设专人看管以防止掉线，并且随时检查钢丝绳与摊铺面层的距离确保摊铺的高程、横坡、厚度、平整度。抄平确定标高后，混合料采用两台摊铺机进行梯队作业，根据工程路线的需要确定合适的摊铺机长度，通过调整摊铺机挡料板确保摊铺宽度。 * 两台摊铺机施工时搭接20cm，前后距离控制在10-20m。 （3）混合料摊铺前30min左右对摊铺机烫平板进行加热，预热温度不低于1000C。在摊铺机受料斗中喷洒1:3油水混合液，以防止粘料。摊铺机行走速度控制在2.0m/min。摊铺过程做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。螺旋布料器的高度设定为15cm，在铺筑过程中，布