云南省公路运输系统与城镇化的空间耦合及作用机理（一）.pdf

云南省公路运输系统与城镇化的空间耦合及作用机理（云南省公路运输系统与城镇化的空间耦合及作用机理 （一一）） 云南省公路运输系统与城镇化的空间耦合及作用机理云南省公路运输系统与城镇化的空间耦合及作用机理 （（一一）） 2019年 02月 25 日 摘要：摘要：为分析云南省市县尺度下公路运输系统与城镇化发展的相互作用机理，将公路运输 摘要摘要：： 系统划分为公路交通供给和公路运输需求子系统，利用耦合协调模型、空间计量模型、地 理空间分析技术，对地级市和县（区）尺度下公路交通供给与城镇化、公路运输需求与城 镇化之间的空间耦合协调关系进行分析，并通过 OLS 模型、SLM 模型和SEM模型探讨了市 县尺度下公路运输系统和城镇化之间的相互作用机理。研究发现：①公路交通供给与城镇 化的耦合协调程度高于公路运输需求与城镇化，滇中城市群和滇西中部地区是协调发展的 优势区域，路网规模不足、结构欠合理和布局不完善是造成其他区域失衡发展的主要成因。 ②公路交通供给呈块状、团状空间发展态势，初步形成以昆明—红河、大理为中心的“双 核心”空间结构。公路客运高需求区主要分布在昆明—大理—丽江客运通道，货运高需求