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通道01 商船运载货物。有些还设计载客。他们可以作为衬垫。这些受雇于一个固定的时间表定期航 线。的名单，他们的到来和离开的日期提前公布，他们不论全职或航行。内衬可以被归类无 论是深海衬垫或短海客轮。前者主要开展集装箱货物漂洋过海的世界，后来进行货物集装箱 或常规较短的航线。渡轮也被归类为衬里。这些跨渠道和狭窄海域为乘客和车辆提供每天或 每周的服务。几艘船仍受雇于客轮。他们不仅运载乘客，但也有一些货物从欧洲到北美和远 东的航线。如今，客运业是非常小的，游船客轮通常作为一部分的一年。 001.The 深海衬垫________ 。 A.主要开展集装箱货物 B.主要进行传统的货物 C.为乘客和车辆提供每天或每周的服务 D.乘轮船渠道和狭窄海域。 002.The 内衬________ 。 A.总是 B.帆航行，甚至经常不充分 C.始终航行在镇流器 D.将无法航行，如果不充分 003.A 列表衬垫________ 的到来和离开日期。 A.将每周公布 B.将发布航行时，不论是全职或没有，从欧洲到北美和远东 C.将不会被公开，即使他们航行满载 D.出发前出版 004.It 暗示的推移，________ 。 A.客船小 B.所有客船将在不久的将来进行一些货物 C.它是没有必要的客轮航行在固定的时间 D.集装箱船，应随身携带一些乘客 通道02 如今，大多数商船运载货物，建。他们主要经营的流浪汉。这些船只没有定期航线上航行或 保持一个固定的时间表，但那里是他们进行货物就业。可以归类为深海的流浪汉或短海流浪 汉流浪汉。许多被归类为杯垫。这些层对沿海航线和内河港口的河流。传统流浪汉货物的干 散货，但也有一些设计进行一般货物。 商船大量的专用船舶。这些是设计来进行特定类型的货物。有几种类型的专门容器。最常见 的是油轮。他们所拥有的大型石油公司或由独立经营。两个其他类型的日益重要的液体散货 船，化学品船和液化天然气（LNG）的运营。 005.The 深海流浪汉________ 。 A.进行散货和件杂货跨越公海 B.建立运载乘客 C.主要杯垫 D.专门的容器 006.The 杯垫________ 。 A.总是跨越公海航行 B.通常携带货油 C.主要油轮 D.帆沿海航线和内河港口的河流 007.The 重视 LNG 运输船的________ 。 A.成长 B.没有提到通过 C.减少 D.将进一步讨论的，如果需要 008.It 暗示的推移，________ 。 A.特种船的数量是不小 B.所有的油轮将在不久的将来，随身携带一些化学品 C.流浪汉和专门船只的基本类型的商船。 D.集装箱船不应该被归类为流浪汉 通道03 货物一般可分为两种基本类型。一类进行干货，携带液体货物，但是，OBO 船被设计为同 时进行。传统的干货船是多甲板船。她持有水平被分成一个或两个甲板间，因为这些个别包 的存放更容易。干散货散货船。这些没有 甲板货物进行宽松。最干货载体的现代型集装箱 船。他们携带标准尺寸的集装箱，因此堆放容易。水果，肉类和奶制品的农产品进行冷藏船。 油轮是最常见的类型，液体货物载体。他们往往是非常大的，因为巨大数量的石油，需要运 和一个大的容器更经济地运行超过两个较小的。两种其他类型的液体散货船日益重要的是液 化天然气（LNG）的载体和化学载体，虽然也可以进行化学鼓普通货船。 009.There 是________类型的液体散货船。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 010.A多甲板船有________ 甲板。 A.有 B.没有 C.只有一个 D.有两个 011.Fruit，肉类和奶制品进行 in________的。 A.集装箱运营商 B.传统的船舶 C. OBO 船 D.冷藏船 012.The 干货船类型的通道中提到的是________ 。 A.之间的渡轮，OBO 船 B.传统的干货船和多甲板船 C. OBO 船，油船，化学品船和液化天然气运输船 D.干货船，干散货船，集装箱船，冷藏船 通道04 螺旋桨的轴向推力是在前后方向力的工作。这种力量，使船前进，通过水或去船尾。因为她 的形状，船舶将通过水前进，后退更容易。 横向推力是螺旋桨旋转的侧向力。螺旋桨叶片的顶部附近的水的表面的横向效应不够强，抵 消相反的效果，较低的叶片。对于右手的螺旋桨，这混用船舶的船尾右舷，她的弓端口，当 船舶前进。其效果是小的，并且可以得到纠正，舵。当发动机放在船尾，效果是相反的和船 尾混用端口的。这种效果