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- 2020-04-23 发布于湖北
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路基路面
1 路基是在天然地表面按照道路的设计线性和设计横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结
构物
2 路基除具备足够的外形和尺寸外,还应具备足够的强度和刚度,整体稳定性和水温稳定性
3 路基沉陷是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落
4 公路自然区 划分为冻土、温润、干湿过渡、湿热、潮暖、干旱和高寒 7 个一级大区
5 将全国分为 33 个二级区和 19 个二级副区,共 52 个二级区
6 路面是在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构物。路基是路面的基础
7 为了保证路面上雨水及时排出,减少雨水对路面的浸润和渗透而减弱路面结构强度,路面
表面应做成直线形成或抛物线形的路拱
8 国际上一般将沥青混凝土路面和水泥混凝土路面称为有铺装路面,表面处治、沥青碎石、
贯入式路面等称为简易铺装路面, 而砂石路面等计入未铺装路面。 砂石路面是以砂、 石等
为骨料,以土、水、灰为结合料,通过一定的配比铺筑而成的路面的统称,包括级配碎石
路面、泥结碎石路面、水结碎石路面。填隙碎石路面及其他粒料路等 .(填空题 )
9 将路面划为柔性路面、刚性路面和半刚性路面三类
10 路基土石按其开挖难易程度 分为 6 级: 1 松土 2 普通土 3 硬土 4 软石 5 次坚石 6 坚石
11 路基按其干湿状态不同,分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿
12 P24 图
13 路基强度:路基在行车荷载作用下抵抗变形的能力
14 路基稳定性:在外界因素影响下,路基强度发生变化的情况
15 一般路基:一般地区路基的填方高度和挖方深度小于规范规定值,而且有典型横断面和
成熟的设计规定
16 路基横断面的典型形式:可归纳为路堤、路堑和填挖结合等三种类型
17 路堤是指高于原地面的填方路基
18 按路堤的填土高度不同,划分为(矮路堤) (高路堤)和(一般路堤)
19 填土高度小于 1.0~1.5m 者,属于矮路堤 ;填土高度大于 20m 的路堤属于高路堤;填土高
度在 1.5~20m 范围内的路堤称为一般路堤
20 低于天然地面的挖方路基称为路堑
21 路基宽度为车道宽度与露肩宽度之和
22 路基高度是指路堤的填筑高度和路堑的开挖深度,是路基设计标高和地面标高之类
23 公路路基的边坡坡度,可用边坡高度 H 与边坡宽度 b 之比值表示
24 与一般路基工程有关的附属设施有取土坑、弃土堆、护道坡‘碎落台、堆料坪及错车道
等
25 受到季节性 或长期浸水的河滩路堤、沿河路堤和桥头引道等,其路堤下部每年遭受短期
或长期的淹没,称浸水路堤
26 当路堤修筑在陡坡上,地表斜坡坡陡于 1:2.5 或在不稳定山坡时,不仅要分析路堤边坡
稳定性 ,而且还要分析路堤沿陡坡或不稳定山坡下滑的稳定性
27 增加陡坡路堤稳定性的措施, 主要有: 1 改善基底状况, 增加滑动面的摩擦力或减小滑动
力 2 改变填料及断面形式 3 在坡脚处设置支挡结构物
28 常用的路基地面排水设施,包括边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、油水
分离池、排水泵站等
29 边沟的横断面形式有梯形、矩形、 U 形、三角形、碟形横断面
30 高速公路、一级公路边沟的底宽和深度不应小于 0.6m ,其他等级公路不应小于 0.4m
31 设置在挖方路基边坡坡顶以外,或山坡路堤上方的适当处,用于截引路基上方流向路基
的地面径流, 防止冲刷和浸蚀挖方边坡和路堤坡脚, 并减轻边沟的泄水负担, 保证挖方边
坡和填方坡脚不受流水冲刷
32 跌水与急流槽是路基地面排水沟渠的特殊形式, 用于陡坡地段, 沟底纵坡可达 45 度大于
7%
33 P74 图
34 路基地下排水设施包括暗沟、渗沟、渗井、仰斜式排水孔、检查疏通井等
35 防护工程:防止冲刷和风化,主要起隔离
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