机械式硫化机全钢讲解.pptVIP

第一部分、硫化机结构组成： 一、 硫化机的主要构成部件如下： 1 、主传动机构 2 、中心机构 3 、机座部件 4 、蒸汽室部件 5 、调模机构 6 、装胎机构 7 、卸胎机构 8 、提升机构 9 、安全装置 10 、干油自动润滑系统 11 、管路系统（热工管路系统、动力及控制管路系统） 12 、电气系统 机架 ( 横梁 ) 机架是硫化机的主体部分，由左、右墙板、底座组成。 机架 ( 墙板 ) 硫化室 硫化室分为左右 硫化室，由调模机构、 活络模操纵机构、上下 加热板、保温罩等组成。 蒸汽室供安装轮胎模型 与硫化轮胎之用，是执 行硫化过程的主要部件。 传动装置 ( 连杆 ) 传动装置 ( 曲柄齿轮 ) 主传动装置由电机、蜗轮减速机、大小 齿轮、左右连杆、横梁等组成。开模时，横梁由连杆牵引，并通 过主滚和副滚沿着两侧墙板的导轨运动，实现升降翻转型运动轨 迹。合模则相反。 安全装置 ( 安全拉杆 ) 当自 动操作的合模过程中，安全 横杆碰到人或其它物体，能 立即终止合模并返回到开模 极限位置，以保证人身及设 备的安全。 托胎装置 其动作原理为通过前 置的两个水压缸分别带动两个提 升杠杆使整个中心机构提升或下 降，以达到托胎的要求 。 机架 ( 底座 ) 调模机构 1 、硫化机各部位结构及功能： 传动装置 (11Kw 电机及减 速机 ) 卸胎装置 ( 卸胎小车 ) 润滑系统 ( 干油泵 ) 采用高压干油泵 ( 工 作 15-17.5MPa) 定 期地通过管道系统 以及调节分配系统 进行定期自动注油 润滑。 润滑系统 ( 干油分 配器 ) 卸胎装置 ( 卸胎小车 ) 由支座移动水缸、翻转 卸胎架、升降水缸等部 件组成。卸胎结构的作 用是将硫化好的轮胎在 脱模机构的配合下，从 中心机构的下钢圈脱出， 借助轨道卸到设备后面 的滚道上。 存胎装置 ( 存胎器 ) 电气控制装置 ( 电控柜 ) 电气控 制：电控部分采用可编程序控制 器 ( 简称 PLC) 及人机界面，方便 操作工和读取数据。 装胎装置 ( 机械手 ) 由机械 手、升降装置、旋转装置等 组成。由机械手把生胎抓起， 然后左、右机械手同时转入 中心机构同轴位置，并将其 套入胶囊中。 2 、硫化机各部位结构及功能： 活络模动力水管路 ( 控制 活络模水缸动作 ) 各种介 质管路 ( 控制 蒸汽、 真空、 氮气等 介质动 作 ) 动力水管路 ( 控制机械手及 卸胎小车等动作。 管道系统：管道系统包括硫化管道系统、动力水管系统、气控管道系 统、机械手管道系统 、活络模管道系统。 3 、硫化机各部位结构及功能： 动力水阀组 作用： 用来实现硫化机 所有水缸 （除活络模 水缸）的动 作 . 达到硫化 机自动装卸 的作用 机械手升降；转 入转出；下 环升降、降 停；上环升 降、降停； 小车升降、 降停； 机械手降停 机械手转入转 出 下环升降 下环降 停 上环升降 上环降 停 机械手升 降 小车升 小车进退 小车升降停 4 、硫化机各部位结构及功能 - 动力水阀组 ： 氮气进 定型氮 气 抽真空 蒸汽进 主排 氮气回收 蒸汽排 凝 氮气排 凝 抽真空 主排 定型氮气 ? 内压管路 ? 作用： ? 将硫化所需要 的各种介质冲 入中心机构中 并完成冲压排 压 ? 定型氮气进； 蒸汽进；蒸汽 排凝；氮气进； 氮气排凝；泄 露检查；氮气 回收；主排； 抽真空 5 、硫化机各部位结构及功能 - 内压管路： ? 活络模阀组作用： ? 给活络模提供升降动 力，实现活络模升降 ? 过滤器 ：用来防止动力 水中的杂质进入设备的 各个阀门和水缸中造成 的划伤。（每月清理一 次） ? 卸荷阀 ：用来卸掉水缸 背压，防止挣水缸。 ? 调压阀 ：用来调整冷风 压力，从而控制冷风推 动释压阀阀杆使释压阀 开启度变化，最终控制 背压卸荷时的流量。 ? 释压阀 ：调整卸荷流量。 卸荷阀 释压阀 活络模 降 活络模 升 过滤器 调压阀 6 、硫化机各部位结构及功能 - 活络模阀组： ? 硫化机外温进管