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2 工程机械的动力装置 第一节 概述 ?热机：热能→机械功 内 ?分类：内燃机和外燃机 燃 ?内燃机：燃料和空气混合物在发 机 动机内部燃烧，并且放 出热能而做功 ?电机：电能→机械功 工程机械动力装置 电 动 机 ?直流电机：可调速、能过载，大 中型设备用 ?交流电机：结构简单、质量轻、 造价低、易操作、电源 供应方便，应用广泛 空 气 ?内燃机或电动机所驱动的二次动 力装置 压 缩 机 ?空压机：压缩空气驱动各种风动 机具或工作装置 第二节 内燃机 一.内燃机的分类 按使用燃料不同 汽 油 柴油机 机 按冷却方式不同 按行程数不同 按进气状态不同 按气缸数 煤气机 按气缸布置形式 按用途不同 一.内燃机的分类 按使用燃料不同 风 冷 式 按冷却方式不同 按行程数不同 按进气状态不同 按气缸数 按气缸布置形式 按用途不同 水冷式 一.内燃机的分类 按使用燃料不同 按冷却方式不同 按行程数不同 按进气状态不同 四 按气缸数 冲 程 按气缸布置形式 按用途不同 二 冲 程 一.内燃机的分类 增压式：在进气过 程中，可燃混合气 按使用燃料不同 或空气是通过装在 按冷却方式不同 进气管道上的增压 按行程数不同 器提高压力，然后 进入气缸内 按进气状态不同 按气缸数 按气缸布置形式 非增压式：也叫 按用途不同 自然吸气发动机， 靠活塞的抽吸作 用 一.内燃机的分类 按使用燃料不同 按冷却方式不同 按行程数不同 单缸 按进气状态不同 按气缸数 按气缸布置形式 按用途不同 多缸 一.内燃机的分类 按使用燃料不同 按冷却方式不同 直列式 按行程数不同 按进气状态不同 按气缸数 V型 按气缸布置形式 按用途不同 对置式 一.内燃机的分类 按使用燃料不同 固定式 按冷却方式不同 按行程数不同 移动式 按进气状态不同 按气缸数 工程机械用 按气缸布置形式 按用途不同 汽车用 二.基本名词术语 1.上止点：活塞离曲轴中心最远时的止点 2.下止点：活塞离曲轴中心最远时的止点 3.活塞行程：两止点间的距离S S=2r (r为曲柄半径) 4.汽缸的工作容积Vh ：活塞运动一个行程 所 扫过的容积，也称活塞排量。 ? ? V ? D2S ?10 6(L) h 4 4.燃烧室容积Vc：活塞在上止点时气缸的容 积，亦称余隙容积 Vc Vh 5. 气缸总容积Va：活塞在下止点时气缸的容 积，亦即气缸的最大容积。V ?V ?V a h c 6.汽缸的总容积VH ： ? ? V V V V ? 和 ? i ? 1 V D2S 10 6(L) ? ? ? ? ? a h c h H 4 V V V 7.压缩比：气缸最大容积与余隙容积的比值， c c c 亦称几何压缩比，表示了气缸中气体被 压缩后体积缩小的倍数 三.内燃机的总体构造 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 点火系 润滑系 冷却系 柴油机 汽油机 两大机构 两大机构 启动装置 四大系统 五大系统 三.内燃机的总体构造 曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能 量转换的主要机构。 配气机构 桑塔纳发动机的曲柄连杆机构 供给系 点火系 润滑系 冷却系 启动装置 主要组成部分？ 三.内燃机的总体构造 曲柄连杆机构 机体组 ?汽缸盖 活塞连杆组 ?活塞 配气机构 ?气缸盖衬垫 ?汽缸体 ?活塞环 ?活塞销 ?连杆 供给系 ?气缸套 ?…… ?曲轴箱 点火系 ?油底壳 曲轴飞轮组 曲柄连杆机构 润滑系 ?基座 ?…… ?曲轴 ?飞轮 是发动机实现 工作循环，完 1.发动机中工作强度最高的零件? 成能量转换的 冷却系 2.活塞环的作用？ 主要机构。 启动装置 3.连杆的结构和作用？ 4.曲轴的作用？ 5.飞轮安装部位及其作用？ 三.内燃机的总体构造 曲柄连杆机构 配气机构 供给系 隔热槽 机体组 活塞连杆组 ?活塞 ?汽缸盖 环槽护圈 热负荷较高 发动机采用 ?活塞环 ?气缸盖衬垫 气环 ?活塞销 ?汽缸体 油环 ?连杆 ?气缸套 ?曲轴箱 点火系 ?油底壳 ?基座 润滑系 ?…… ?飞轮 ?功用:分气环和油环 ?…… 曲轴飞轮组 ?曲轴 2.活塞环的作用？ ?位置:活塞头部的环 槽中 ?气环： 冷却系 ?位置——装在活塞头部上端。 启动装置 ?作用——密封汽缸，传递热量 ?油环： ? 位置——活塞下端1~2道 ? 作用——刮润滑油，均布油膜 三.内燃机的总体构造 曲柄连杆机构 机体组 ?汽缸盖 活塞连杆组 ?活塞 配气机构 ?气缸盖衬垫 ?汽缸体 ?活塞环 ?活塞销 ?连杆 供给系 ?气缸套 点火系 润滑系 ?…… ?曲轴箱 ?油底壳 ?基座 曲轴飞轮组 ?曲轴 ?…… ?飞轮 螺栓 套 筒 连杆体 冷却系 启动装置 3.连杆的结构和作用？ 连接活塞和曲轴，完成二 者之间力和运动