钢的渗碳热处理概述.pptVIP

低碳钢渗碳后，表层含碳量可达过共析成分，由表往里碳浓度逐渐降低，直至渗碳钢的原始成分。 渗碳件缓冷后，表层组织为珠光体加二次渗碳体；心部为铁素体加少量珠光体组织；两者之间为过渡层，越靠近表层铁素体越少 。 一般规定，从表面到过渡层一半处的厚度为渗碳层的厚度。 图7 低碳钢渗碳缓冷后的显微组织 渗碳层厚度δ 四、 渗碳层成分、组织和厚度 演示课件 零件种类 渗碳层厚度δ(mm) 备注 轴类 (0.1～0.2)R R--半径(mm) 齿轮 (0.2～0.3)m m--模数 薄片工件 (0.2～0.3)t t--厚度(mm) 典型零件渗碳层厚度确定方法 演示课件 1.淬火 淬火是为了获得马氏体组织，以得到高硬度。通常有三种方法，即预冷直接淬火、一次加热淬火和二次加热淬火。渗碳零件淬火温度的选择要兼顾高碳的渗层和低碳的心部两方面的要求。原则上，过共析层的淬火温度低于Accm，而亚共析层的淬火温度高于Ac3。如果Accm＞ Ac3，很容易选择一个淬火温度来同时满足这两者的要求；果Accm≤Ac3，则很难同时兼顾。在这种情况下，要根据对零件的主要技术要求、钢件的心部能否淬透、渗碳后零件的表面含碳量和所采用的淬火方法等综合考虑加以决定。 五、渗碳后的热处理 演示课件 ①预冷直接淬火 对于碳钢，预冷温度应在Ar1～Ar3之间。对于多数合金钢，通常预冷温度在820～850℃之间。 ②一次加热淬火 一般合金渗碳钢，常采用稍高于Ac3的温度（820～860℃）加热淬火。 ③二次加热淬火 第一次淬火的加热温度应高于心部的Ac3温度，第二次淬火主要是为细化表层组织，温度选择稍高于表层的Ac1。 图5 渗碳件常用的淬火方法 a)预冷直接淬火 b) 一次淬火法 c) 二次淬火法 2.回火 渗碳件淬火后尚需进行低温回火，回火温度通常为150～190℃。 3.冷处理 作用是减少或消除残余奥氏体，从而适当提高渗层硬度。由于冷处理生产成本高，又增加了工序，目前生产中除特殊渗碳零件外，一般很少采用。 演示课件 20钢 4%硝酸酒精 500× 930℃气体渗碳8小时，直接淬火 表层组织照片：马氏体+碳化物（白色颗粒）+残余奥氏体 演示课件 20钢 4%硝酸酒精 500× 930℃气体渗碳8小时，930℃加热淬火 心部组织照片：低碳马氏体+未溶铁素体 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 演示课件 钢的渗碳 演示课件 渗碳的目的和应用范围 3 1 渗碳方法 2 气体渗碳 3 3 渗碳后的热处理 3 5 渗碳热处理的常见缺陷及产生原因 3 7 渗碳层成分、组织和厚度 4 渗碳件质量检查 6 主要内容 演示课件 一、渗碳的目的和应用范围 定义 渗碳：将钢件置于具有足够碳势的介质中加热到奥氏体状态并保温，使其表层形成一个富碳层的热处理工艺。 碳势：纯铁在一定温度下于加热炉气中加热时达到既不增碳也不脱碳并与炉气保持平衡时的表面含碳量。 主要目的：是提高工件表面的硬度、耐磨性和疲劳强度，同时保持心部具有一定强度和良好的塑性与韧性。 应用范围：在机器制造业中，有许多重要零件，如汽车变速箱齿轮、活塞销、摩擦片等。可以渗碳的钢一般是碳的质量分数为0.12%-0.25%的低碳钢或低碳合金钢如20、20Cr、20CrMnTi、20CrMnMo、18Cr2Ni4W等。 演示课件 二、渗碳方法 根据渗碳剂的不同，渗碳方法可分为固体渗碳、液体渗碳和气体渗碳。 （1）固体渗碳　固体渗碳是将工件置于填满木炭(90%左右)和催渗剂(BaCO3、 CaCO3或 Na2CO3等)(10%左右)的固体渗碳箱内进行的，如图1所示。（2）液体渗碳 液体渗碳就是在液体介质中进行的渗碳工艺。它可分为两类：一类是加有氰化物的盐浴，另一类是不加氰化物的盐浴。因氰化物有剧毒现已基本不用。不加氰化物的盐浴由NaCl或KCl、 Na2CO3、和(NH2)2CO或木粉组成。如图2所示。 （3）气体渗碳　气体渗碳是指零件在气体渗碳剂中进行渗碳的工艺。如图3所示。气体渗碳法的生产率高，渗碳过程容易控制，渗碳层质量好，且易实现机械化与自动化，故应用最广。 演示课件 图1　固体渗碳箱1—渗碳剂　2—工件　3—箱体4～6mm铁板　4—泥封　5—试棒?10mm6—盖：铁板厚6～8mm 演示课件 图2　井式气体渗碳炉1—风扇电动机　2—废气火焰　3—炉盖　4—砂封　5—电阻丝 6—耐热罐　7—工件　8—炉体 演示课件 注：在供应的原料气组分稳定的情况下，只要控制气氛中的微量