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newsroom Products 2019-11-22 保时捷于广州车展掀起纯电风暴，Porsche Impact 让 未来出行更可持续 2019 年 11 月 22 日至 12 月 1 日，第十七届广州国际汽车展览会在中国进出口商品交易会展馆拉开帷幕。保时捷携全 系重磅车型亮相展台，以跨驱动阵容完美诠释三管齐下的产品战略。 全场最大焦点当属品牌首款纯电动跑车的旗舰版本 Taycan Turbo S 与保时捷第一台纯电动赛车 99X Electric，两款纯电 先锋均搭载了 800V 技术，是目前保时捷在公路和赛道上的电气化巅峰之作。“生于赛道，驰于公路”， 就混动科技和纯 电动科技而言，保时捷的赛车和量产车长久以来相辅相成。保时捷携 99X Electric 正式进军 2019/2020 赛季 ABB 国际 汽联电动方程式锦标赛，进一步探索电气化技术可能性，首站比赛已于 11 月 22 日启动。 作为纵横全球跑车市场 70 余载的跑车品牌，保时捷至今生产的车辆中仍有 70% 在路上行驶，这是保时捷品质的有力见证 ，也意味着保时捷对于可持续性的高度重视。保时捷将可持续发展贯穿于整个保时捷价值链。在应对二氧化碳排放方面 ，Porsche Impact 作为保时捷的全球性试点项目，致力于帮助车主对认证的环保项目进行直接资助，为车辆行驶中的二氧 化碳排放实现碳补偿。如今，这一试点项目也将致力于中国市场的可持续未来。经过充分评估和完善之后，预计在未来面 向中国车主开放。 Page 1 of 5 全新保时捷 Taycan：公路纯电先锋迎来首次国内车展亮相 今年 9 月，保时捷以一场横跨三大洲的震撼首秀呈现旗下首款纯电动跑车 Taycan，标志着其正式将产品阵容系统性地拓 展至纯电领域。作为一台极富运动性的四门轿跑，Taycan 兼具典型的保时捷性能、互联科技和全面的日常实用性，其先进 的生产工艺和产品特性也在可持续性和数字化领域树立新基准。 目前，Taycan 共有三款车型在中国市场启动预售，包括旗舰车型 Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo，而 Taycan 4S 也在 上个月发布，并提供两种电池版本：标配的标准电池（Performance Battery）及可选装旗舰车型的高性能蓄电池升级版 （Performance Battery Plus）。 Taycan 是保时捷多年来在赛道和公路上深耕电气化研发的集大成之作。动力方面，源自勒芒冠军赛车 919 Hybrid 的 800 V 技术意味着持续稳定的高性能与更快的充电时间。同时，先进的能量管理系统确保了稳定的功率输出。同级最佳的能量 回收进一步提升效率。设计上，全新 Taycan 拥有家族史上最优的空气动力学设计，从而显著降低能耗，并进一步增加续 航里程。 结合起步控制功能，Taycan Turbo S 可输出高达 560 kW（761 PS）的超增压功率，Taycan Turbo 亦可达到 500 kW（680 PS）的最大功率。Taycan Turbo S 从静止加速至100 km/h 仅需 2.8 秒，Taycan Turbo 为 3.2 秒。在 WLTP 标准下 ，Taycan Turbo S 和 Taycan Turbo 的最大续航里程分别为 412 km 和 450 km，而基于 NEDC 标准时两车续航里程均为 462 km。两款新车均为四轮驱动，最高车速达 260 km/h。 Taycan 4S 同样拥有车系的诸多性能优势 —— 震撼的加速，跑车典型的牵引力表现，以及出众的持续功率输出。标配的 79.2 kWh 标准电池可助力车辆输出 390 kW（530 PS）的超增压功率；也可选装旗舰车型的 93.4 kWh高性能蓄电池升级版 ，以激发车辆高达 420 kW（571 PS）的超增压功率。两种电池版本车型均可在 4 秒内从静止加速到 100 km/h，并实现最 高车速 250 km/h。 Page 2 of 5 在中国，基于国标的 800 V 充电桩可实现最大 200kW 的充电功率，并随未来国标升级还有进一步的提升空间。在理想充 电条件下，Taycan 从电量 5% 充至 80% 仅需半个小时。截至 2020 年中，全国 80% 的保时捷中心将配备高功率充电设