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塔顶根部连接耳 板断裂 1 、标准节结合面有污水流出大多有螺栓松动 情况。 2 、高强螺栓长期不拆卸保养，相当于螺栓松。 3 、相邻两标准节外观可分辨是否原厂制造。 （三） 要点三：顶升部件 — 生命的保障 顶升部件包括爬爪座、爬爪、顶升横梁、顶升油缸、踏步。 顶升部件是在塔机顶升或降节时使用，油缸顶起后，塔机上部重量 全部落在顶升部件上，顶升部件任何一部位出现问题，将会出现机 毁人亡的严重后果。 发生事故原因： （ 1 ）设计制造质量。爬爪座节点设计未加强，强度刚度不足； （ 2 ） 使用时缺少检查。爬爪座节点构造本身不合理，在长期 的使用中出现变形、裂纹，未检查继续使用； （ 3 ）顶升部件由于各种原因有变形、销孔扩大、销轴无锁紧， 使用时配合余量不足，由塔机晃动等滑脱 。 顶升时爬爪座受力及破坏示意图 “要点三”事故案例 （ 1 ） 2011 年浙江某地塔机顶升时倒塌事故 较合理的爬爪座焊接结构 一台山东某厂生产的 QTZ40 塔机，已使用 8 年，在一工地拆 卸时，爬爪座失效，爬升架及以上结构约 30 吨重的构件下墩，造 成多人死亡。 （ 2 ） 2015 年余姚某工程塔机倒塌事故 （二） 要点二：严防螺栓松动 中小型塔机的标准节主肢均同 2 ～ 3 颗高强螺栓连接，通过高 强螺栓预紧力使主肢结合面产生摩擦力来传递工作载荷，理论上 螺栓只受拉力。如果主肢螺栓全松，螺栓会受拉、弯、剪；如仅 一颗螺栓松动，会使另一颗螺栓及相近主肢处严重过载。 发生原因： 1 、每次塔机拆卸后，高强螺栓未经保养，预紧力不足； 2 、格构柱钢平台与标准节的连接防松措施不够； 3 、未定期对高强螺栓进行检查紧固。 “要点一、二”事故案例 （ 1 ） 2012 年浙江某地塔机倒塌事故 钢平台上第一节标准节根部断裂 日常疏于检查，该处位置不 便进行日常检查。 （ 2 ） 2011 年温州某工程塔机倒塌事故 使用中主肢已全部断开、 空载时倒塔。标准节配置 错误，长期紧贴钢筋网 （ 3 ） 2012 年温州某工程塔机倒塌事故 位于不同标准节连接处主肢断 裂，钢丝卸料场与塔身距离远， 长期超载，螺栓松 （ 3 ） 2012 年温州某工程塔机倒塌事故 位于不同标准节连接处主肢断 裂，钢丝卸料场与塔身距离远， 长期超载，螺栓松 左图所示螺栓长期不折卸保 养 螺栓未紧固，主肢结合面有缝隙 （ 4 ） 2014 年浙南某工程塔机倒塌事故 倒塔后标准节主弦杆断口， 位于附墙位置处。塔身有多 处陈旧裂缝，钢筋卸料场与 塔身距离远 事故现场，两塔机相距 100 米，钢筋卸料处和加工处距塔机中心 50 米。 连接套处母材易发生横向裂纹 联接套处母材横向裂纹 第一节贯穿性裂纹 （ 5 ） 2014 年浙江某地塔机倒塌事故 钢平台上第一节标准节裂缝扩 展最终倒塔 上图：螺栓松动 右图：螺栓防易松动 （ 6 ） 2015 年义乌某工程塔机倒塌事故 不同厂家标准节混用，附墙上 标准节裂缝扩展断开 1 、焊有连接套处的变形能力 较差 2 、钢平台处变形 能力差 3 、混凝土以下部分变形能力差 一段连续的受力杆件上变形能力突变是引起应力集中 和裂缝产生的主要原因 1 、大型塔机采用销轴联接 处的变形能力无突变现象 2 、设有加强筋板的塔身支腿变 形能力变化比较平顺 应避免一段连续的受力杆件上变形能力突变 最高附墙上的连 接套处也是易出 现裂缝的危险截 面处 以下是检验过程中发现的螺栓套母材部位裂纹 标准节主肢联接套处母材出现横向早期裂纹 受万科委托第三方检查 时发现在用塔机的裂纹 这是 2015 年 10 月 14 日在 检验中发现的裂纹 。 这也是 2015 年 10 月 14 日在检验中发现的裂纹。 余杭区检查时发现裂纹 12 月 6 日在温州检查时发现的裂纹 塔吊安全学习 《特种设备安全法》 （ 2014.1.1 实施） 国务院 549 号令《特种设备安全监察条例》 （ 2003 、 2009 ） 建设部令第 166 号《建筑起重机械安全监督管理规定》 2008 年 6 月 1 日起施行 《