民航服务礼仪讲义.pptVIP

双手平放在双膝上 双手叠放于一条腿的中前部 （三）双腿的摆法 坐时，双腿可采取下列姿势之一： （1）标准式 （2）侧腿式（一） （3）侧腿式（二） （4）重叠式 （5）前交叉式 标准式 侧腿式 重叠式 前交叉式 （四）几种基本坐姿 1．女士坐姿 （1）标准式 （2）侧点式 （3）前交叉式 （4）后点式 （5）曲直式 （6）侧挂式 （7）重叠式 标准式 侧点式 前交叉式 后点式 曲直式 侧挂式 重叠式 （四）几种基本坐姿 2．男子坐姿 （1）标准式 （2）前伸式 （3）前交叉式 （4）交叉后点式 （5）曲直式 （6）重叠式 标准式 前伸式 前交叉式 交叉后点式 曲直式 重叠式 （五）坐的注意事项 （1）坐时不可前倾后仰，或歪歪扭扭。 （2）双腿不可过于叉开，或长长地伸出。 （3）坐下后不可随意挪动椅子。 （4）不可将大腿并拢，小腿分开，或双手放于臀部下面。 （5）高架“二郎腿”或“ 4 ”字型腿。 （6）腿、脚不停抖动。 （7）不要猛坐猛起。 （五）坐的注意事项 （8） 与人谈话时不要用手支着下巴。 （9） 坐沙发时不应太靠里面，不能呈后仰状态。 （10）双手不要放在两腿中间。 （11）脚尖不要指向他人。 （12）不要脚跟落地、脚尖离地。 （13）不要双手撑椅。 （14）不要把脚架在椅子或沙发扶手上，或架在茶几上。 三、走姿 走姿是人体所呈现出的一种动态，是站姿的延续。走姿是展现人的动态美的重要形式。走路是“有目共睹”的肢体语言。 （一）正确的走姿要求 （1）头正。 （2）肩平。 （3）躯挺。 （4）步位直。 （5）步幅适度。（6）步速平稳。 正确的走恣 （二）变向时的行走规范 1．后退步 向他人告辞时，应先向后退两三步，再转身离去。退步时，脚要轻擦地面，不可高抬小腿，后退的步幅要小。转体时要先转身体，头稍候再转。 后退步 （二）变向时的行走规范 2．侧身步 当走在前面引导来宾时，应尽量走在宾客的左前方。髋部朝向前行的方向，上身稍向右转体，左肩稍前，右肩稍后，侧身向着来宾，与来宾保持两三步的距离。当走在较窄的路面或楼道中与人相遇时，也要采用侧身步，两肩一前一后，并将胸部转向他人，不可将后背转向他人。 侧身步 （三）不雅的走姿 （1）方向不定，忽左忽右。 （2）体位失当，摇头、晃肩、扭臀。 （3）扭来扭去的“外八字”步和“内八字”步。 （4）左顾右盼，重心后坐或前移。 （5）与多人走路时，或勾肩搭背，或奔跑蹦 跳，或大声喊叫等。 （6）双手反背于背后。 （7）双手插入裤袋。 （四）走姿训练 1．摆臂训练 2．步位步幅训练 3．稳定性训练 4．协调性训练 两种蹲姿 交叉式 半蹲式 引导礼仪 引导手势 在引导时，大多使用“前摆式”手势 四指并拢，拇指靠向食指，手掌伸直，由身体一侧自下而上抬起，以肩关节为轴，到腰的高度再由身前左方或右方（视指引方向和来宾的位置而定）摆去，手臂摆到距身体15厘米，并不超过躯干的位置时停止。目视来宾，面带微笑。 常用的礼仪手势 1、指示手势的标准 手掌自然伸直，手指并拢，拇指自然稍稍分开，手腕伸直，使手与小臂成一直线，肘关节自然弯曲，掌心向斜上方，手掌与地面成45度 何为服务？ 服务是以无形的方式，在顾客与服务职员、有形资源等产品或服务系统之间发生的，可以解决顾客问题的一种或一系列行为。 服务的特征 1.不可分离性。 2.品质差异性。 3.不可储存性。 4.所有权的不可转让性。 服务的形式包括 1、在顾客提供的有形产品（如维修的汽车）上所完成的活动。 2、在顾客提供的无形产品上所完成的活动。 3、无形产品的交付 4、为顾客创造氛围 民航服务 “地勤”一词原本是民航系统内一个比较宽泛的概念，他是相对于“空勤”而言的所有地面服务工作的总称。广义的说，地勤服务应该包括机场，航空公司机期代理企业为旅客，货主提供的各种服务，以及空管，航油公司，飞机维修企业等向航空公司提供的各种服务。从航空旅客的狭义角度，地勤服务主要是指航空公司，机场等相关机构为旅客提供的各种服务。如候机楼问询，电话问询，广播，航班信息发布，接听了乘客的投诉电话，值机服务，安检服务，联检服务，引导服务，行李服务，候机楼商业服务等。 ? 服务礼仪 仪容仪表规范 仪态举止规范 服务用语规范 ? ? ? 员工着装六忌 （1）头正。（2）肩平。（3）臂垂。（4）躯挺。（5）腿并。 （6）身体重心主要支撑于脚掌、 脚弓上。 （7）从侧面看，头部肩部、上 体与下肢应在一条垂直线上。 正确的站姿要求