防空洞过时了吗.docxVIP

“防空洞”过时了吗？ “防空洞”在中国近代的运用始于抗战时期，但是，中国人防工程建设的大力发展却是在和平年代。自从毛泽东主席发出“深挖洞，广积粮，不称霸”的号召以后，人民防空在中国大地轰轰烈烈地开展起来。从机关、工厂到学校、街道，各行各业各个单位，家家挖“防空洞”；男人、女人，老的、少的，人人参与挖“防空洞”，形成了一场以“深挖洞”为形式的波澜壮阔的人民战争。 南京市与全国各地一样响应毛泽东主席号召，发动和组织全市人民开展大搞人防工程建设的群众运动。在不到一年的时间内，出动250万人次，构筑50多万平方米应急工事，作了应付突然袭击的准备。1971年制定为期5年的《人防工事构筑方案》，1972年抽组人防施工队，1973年开始深挖工程试点，1977年开始深层干道的施工。1969－1978年，是人防工程建设发展较快的10年，构筑了一批永久性工事，其中许多工事至今仍为南京人防的骨干工程；同时锻炼一支从勘察、测量、设计、施工到后勤保障的专职人防职工队伍。 　　昨天挖的“防空洞”今天在干什么？ 　　春去秋来，几十年来，在中国大地上耗费了许多人力、物力、财力挖掘的“ 防空洞”，如今都在干什么？和平时期的中国人防工程发挥了什么作用？昔日的生命保险空间如今成了财源广进的福地洞天，许多“防空洞”和地下室变成了商场、车库、养殖基地和仓库……大部分人防工事都在以特有的方式回报社会、回报人民、回报国家。以南京市为例，该市人防充分发挥自身优势，积极拓宽平战结合工作领域，做到“平为战建”、“战为平用”，较好地处理了平战结合与经济社会发展的关系，立足人防、服务社会，推进防空防灾一体化。在大行宫，一个占地数万平方米人防工程坐落于长江路总统府南面、中山东路北侧，家乐福大型超市进驻，同时还可停放大小型车辆600余辆，既缓解了该地区停车难矛盾，又方便周边市民的购物，取得了良好的社会效益和经济效益。在夫子庙“十里秦淮风光带”繁华地段，一个1989年建成的地下商场是当时华东地区规模最大的地下商场，该商场既具有平战两用的双重功能，又具有街、市、景合一的特点。一旦战争爆发，经过功能转换，既可用于藏人藏物，对保存战争潜力、夺取未来反侵略战争的胜利具有重要的作用。据了解，南京市在人防工程保护工作方面，按照按《人民防空法》、行政许可法等法律、法规规定对全市申请拆除、报废、改造的人防工程进行了行政许可，全市人防工程开发利用率达80%，利用人防工程作为停车的泊位数十万个。 　　人防工程在和平年代得到了充分利用，绝大多数“防空洞”和地下室得以开发利用，只有很少一部分“防空洞”因地理位置不佳、工程质量较差、设计不合理等因素而闲置着。各地人防部门还对部分没有开发利用价值的“防空洞” 进行封堵、充填，报废了一些闲置“防空洞”。 　　“防空洞”是战争的产物，但是，它的作用不仅在战时为人们消除灾害，在大自然带给人们的灾难面前，它也有不可低估的防护作用。1976年7月28日，唐山大地震。震后，国家人防部门组织力量对唐山市的人防工程进行了实地考察，结果发现：在唐山强震区地面民用建筑毁坏90％的情况下，地下人防工程主体结构均无严重的损坏；有地下室的地面建筑比无地下室的地面建筑损坏程度要轻得多。唐山机车车辆厂自备电站设在地下室里，装有2台12千瓦柴油发电机组。该电站大震时没有损坏，震后在几乎是废墟的唐山市第一个发出电、送出电，为抗震救灾做出了重要贡献。 　　要不要抢占未来战争的第四空间？ 　　有人说，“防空洞”是继陆、海、空之后的第四空间，要想打赢未来高技术条件下的战争，必须尽快抢占“地下”这个第四空间。有人说“防空”是“空防 ”，第三次世界大战打不起来，中国目前没必要往地下扔钱。 　　远离战争，是热爱和平的人梦寐以求的，可是，战争从来不肯远离人类。据国外有关机构统计，从公元前1496年到公元1861年，在这3357年中有3130年燃烧着战火，其间只有227年的和平。 　　尽管各国对人类战争的统计数字不一，但有一个怵目惊心的共同点，那就是人类历史上真正和平的日子远远少于面对战争的日子。 　　我国也是如此，“战争”二字几乎贯穿整个中国历史。自公元前至18世纪，征战烽火时隐时现；19世纪初至20世纪40年代，中华民族又饱受帝国主义列强的侵略之苦。尤其是抗日战争期间，中国大地遭受了日本鬼子的野蛮践踏，古国文明被战争摧毁得支离破碎，日军飞机的狂轰滥炸使上海、武汉、南京、重庆等城市废墟连片。 　　从1939年1月30日重庆市第一次拉响空袭警报到1944年8月24日最后一次遭受空袭，日军飞机空袭重庆达203次，出动飞机437批、9166架次，投弹17812枚（投入江中等无法统计的除外），造成人员伤亡24000多人，炸毁房屋17450栋。 　　实际上，日军对重庆空袭所造成的灾难远远不止这些。在野蛮的轰炸中，许多家庭全