曲轴工艺简介专业知识讲座.pptVIP

本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 dCi 11 曲轴 轴颈粗加工加工工艺为： 车削第 1 、 4 、 7 主轴颈及两端轴颈 - 铣削 2 、 3 、 5 、 6 主轴颈及全部连杆颈， 具体采用的设备及定位方式如下： 车削第 1 、 4 、 7 主轴颈及两端轴颈 数控车床（该数控车为双刀盘双 主轴） 本道工序采用 CNC 单刀车削工艺，代替了我们一直使用的多刀车削工艺，不但加工质量有 了很大的提升，而且优化了工艺流程，以前的多刀车削工艺需要多台机床，目前只需一台数控 车就能完成所有轴颈的加工。 为了更好地控制半长和避免数控车因曲轴毛坯轴向不稳打刀，数控车采用了 RENISHAW 测头， 测量后根据零件半长进行自动偏置。 为了避免换刀后首件进行人工对刀，数控车采用 RENISHAW 自动对刀装置，换刀后进行自动 对刀，避免人工对刀，节约了时间。 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 铣削 2 、 3 、 5 、 6 主轴颈及全部连杆颈： 内铣 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 铣削第 2 、 3 主轴颈及全部连杆颈： 内铣（小松） 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 五、 主要加工工艺 -- 曲轴深油孔的加工 ? 曲轴上的深油孔是典型的斜长孔，加工难度大。传统的加工方法是采 用高速钢深孔麻花钻加工，加工精度低、效率低，容易断钻头。 6B 、 6C 曲轴 DCi 曲轴 主轴颈油孔 摇臂钻 效率低 枪钻钻机 设备具有一定的 柔性，实现了技 术突破。 连杆颈油孔 摇臂钻 效率低 斜油孔 摇臂钻 效率低 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 二、油孔加工 EQD6102 曲轴 油孔加工工艺为： 钻连杆颈上直油孔（摇臂钻） - 钻 1 、 2 、 6 、 7 主轴颈上斜油孔（组合机） - 钻 3 、 5 主轴颈上斜油孔，具体采用的设备及定位方式如下： 钻直油孔 摇臂钻 钻 1 、 2 、 6 、 7 主轴颈上斜油孔 组合机 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 dCi 11 曲轴 油孔 加工工艺为： 钻直油孔（枪钻） - 钻斜油孔（枪钻） - 油孔口倒角（台钻） 具体采用的设备及定位方式如下： 钻直油孔 钻斜油孔 枪钻 偏心枪钻钻头， 采用内冷高压油 冷却，内冷压力 为 60 公斤，每转 0.02-0.03mm 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 4H 曲轴 油孔 加工工艺为： 钻直油孔、斜油孔及全部油孔口倒角 具体采用的设备及定位方式如下： 钻直油孔、斜油孔 及全部油孔口倒角 MQL 技术麻花钻 麻花钻，采 用微量润滑 冷却，每转 0.2mm 本文档所提供的信息仅供参考之用，不能作为科学依据，请勿模仿。文档如有不 当之处，请联系本人或网站删除。 油孔加工工艺总结： 油孔加工最早采用摇臂钻加工，内壁质量较差，刀具寿命较低，设备柔性太 差，无法满足大批量加工需求，后逐渐被组合机代替，虽说可以满足大批量生产 需求，但是刀具寿命也相对较低，设备柔性较差，随着发动机排 放要求的提高， 对油孔内壁粗糙度要求越来越高，目前已逐渐被枪钻和 MQL 技术麻花钻代替 枪钻机床是一种深孔加工机床，在机床结构上与传统的钻镗类组合机床有很大 的区别，具有自己的特点：如刀具切削时独特的受力形式，排屑方法，对机床和切 削液的特殊要求等等。枪钻机床用来加工深孔加工深度一般可以做到枪钻直径的 100 倍，采取措施以后可以达到直径的 200 倍以上。另外枪钻加工可以达到的精度很高， 视不同的被加工材料和选用不同的切削用量可以一次加工出精度很高的孔，孔径精 度可以达到 IT7 以上，粗糙度可以达到 Ra6 ． 3 ～ RaO ． 4 ，