重点维修车间处置铁路交通事故应急预案课件.pdfVIP

重点维修车间处置铁路交 通事故应急预案 1 总则 1.1 编制目的 坚持以人为本， 预防和最大限度地减少铁路交通事故造成的人员伤亡、 财产损失和对铁 路运输及公共安全的影响；尽快开展应急救援，及时抢修、开通线路，恢复铁路正常行车。 1.2 编制依据 依据 《中华人民共和国安全生产法》 、《中华人民共和国铁路法》 、《中华人民共和国消防 法》、《国家突发公共事件总体应急预案》 、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》 、《铁路 技术管理规程》 、《铁路交通事故调查处理规则》等法律法规和有关规定制定本预案。 1.3 适用范围 段管内铁路机车车辆与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞导致的事故， 以及铁路机车车辆发生冲突、脱轨、 火灾、 爆炸等影响铁路正常行车的事故， 主要有以下四 类： (1) 段管内发生铁路交通一般以上事故或一般 A 类事故，即造成 2 人死亡，或造成 5 人 以上 10 人以下重伤，或造成 500 万元以上 1000 万元以下直接经济损失，或列车及调车作 业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成如下后果之一的： ①繁忙干线双线之一线或单线行车中断 3 小时以上 6 小时以下，双线行车中断 2 小时 以上 6 小时以下。 ②其他线路双线之一线或单线行车中断 6 小时以上 10 小时以下， 双线行车中断 3 小时 以上 10 小时以下。 ③客运列车耽误本列 4 小时以上。 ④客运列车脱轨 1 辆。 ⑤客运列车中途摘车 2 辆以上。 ⑥客车报废 1 辆或大破 2 辆以上。 ⑦机车大破 1 台以上。 ⑧动车组中破 1 辆以上。 ⑨货运列车脱轨 4 辆以上 6 辆以下。 (2) 段管内发生一般铁路交通 B 类事故， 即造成 1 人死亡、 造成 5 人以下重伤、 造成 100 万元以上 500 万元以下直接经济损失、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、 相撞，造成如下后果之一的 : ①繁忙干线行车中断 1 小时以上。 ②其他线路行车中断 2 小时以上。 ③客运列车耽误本列 1 小时以上。 ④客运列车中途摘车 1 辆。 ⑤客车大破 1 辆。 ⑥机车中破 1 台。 ⑦货运列车脱轨 2 辆以上 4 辆以下。 (3) 段管内发生一般铁路交通事故 C 类事故，即列车冲突、货运列车脱轨、列车火灾、 列车爆炸、 列车相撞、列车冒进信号或越过警冲标、机车车辆溜入区间或站内；列车中机车 车辆断轴，车轮崩裂，制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落、列车运行中碰撞轻型车辆、小 车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石；接触网接触线断线、倒杆 或塌网；列车运行中刮坏行车设备设施、客运列车分离。 (4) 段管内发生一般铁路交通事故 D 类事故，即调车冲突、调车脱轨、挤道岔、调车相 撞、调车作业碰轧脱轨器、防护信号；未撤防护信号动车、货运列车分离，施工、检修、清 扫设备耽误列车；作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车、错误操纵、 使用行车设备耽 误列车、使用轻型车辆、小车及施工机械耽误列车；行车设备故障耽误本列客运列车 1 小 时以上、耽误本列货运列车 2 小时以上、固定设备故障延时影响正常行车 2 小时以上（仅 指正线）。 1.4 工作原则 (1) 坚持以人为本。以保障人民群众的生命财产安全为出