汽车车系对比.pptxVIP

汽车车系简介;汽车的车系的划分;一、 美系车辆 ; （3）宽敞的车厢是美国车的又一大特色。车厢宽敞空间就大，座位就可以做得宽大一些，乘坐起来没有压抑感，符合人体工学的座椅设计使驾驶者不易疲劳。 目前美国车收到严厉的环保法规限制，正朝向零排气研发，这是符合世界潮流的，若在这方面有所突破，或许美国车再领风骚的日子将来临。;美系车辆品牌 ;福特汽车公司 ;二、日系车辆; 4、在技术方面，日本汽车往往开风气之先，尤其是电子系统和引擎研制方面的科技十分先进。日本车型更新换代的平均周期为4年，其效率全球第一，花样层出不穷，显得十分新颖时尚。 ; 5、日本车的悬挂和底盘都是遵循轻巧和舒适的原则，对于路况的反馈并不像美国车那么模糊，在行驶时它还是能通过弹簧的弹跳和车身的状态让人们感觉到各种路面的状况，但在路面坑洼不平的时候软式悬挂对于车身的控制就显得有些不稳，方向盘也会有些颤抖。 高速行驶时，日本车的优点就是轻快两字，行驶时轮胎的抓地性不像欧洲车那么过于紧贴地面，因此感觉对车的控制不吃力，但这样也会产生一些缺点。由于车的路感不强，过急弯时方向盘的力度轻巧，操作方向盘时可能会转向过度；在出现紧急情况时，采用过猛制动时车辆可能出现侧滑和甩尾。日本车的优点反过来也就是它的缺点，节约物料导致了日本车比较单薄，省油的同时牺牲了安全性(与同级别相比）。 ;总之，日本轿车的特点是轻巧美观、造型新颖、改型快、适应性强，其车身钢板较薄、自重较轻、底盘较低，所以油耗低、使用效率高。车厢内各种设备齐全，装饰做工细腻。;日系车 ;三、欧系车辆;　 和美、日汽车比较，欧洲车在车身安全性和机械系统的精良程度上技高一筹。自工业革命以来，欧洲在机械技术方面一直走在世界前沿，体现在汽车工业上更为明显。虽然欧洲的新车总是毛病不断，细节方面也不如日本车周到妥帖，但在耐用性上却是天下第一。　　总括来说，欧洲车属于讲究内涵和个性的一类，精华之处需要你慢慢品赏。开上一段时间，你会发现它确有??人的魅力。欧系车又以德国车，法国车和意大利车市场占有率最高;（1）德国车 ;举个例子：第一个是关于悬架设计的，汽车的操纵稳定性和平顺性，这两个指标对于悬架的设计是一对矛盾。因为悬架如果设计得硬不容易侧倾，有利于操纵稳定性；悬架如果设计的软不容易传递路面的震动，有利于平顺性。由于欧洲普遍路面比较好，所以德国的工程师在设计车的时候主要考虑了操纵稳定性，在一定程度上牺牲了车辆的平顺性，而这个是不符合中国国情的。 德国人比较会保护自己的技术，所以不管是上海大众还是一汽大众都是德国人主导，不把中国的消费者特殊对待，基本不做本地化改进。所以引进的产品往往会不适应中国的市场，而且中国的柴油油品也是困扰柴油轿车用户的一个问题。;大众集团 ;;（2）法国车;法国汽车主要品牌;（3）意大利;蓝旗亚 ;英国汽车;英国国内常见汽车品牌;三大车系外的车系;1、韩国车性价比不错 但中高端就不行。 2、韩系车的质量以大约2000年为一个分界点，之前可以说很差，之后韩系车的质量有一个质的提升。 ;（2）国产车;国产车优缺点;2014 年 世 界 财 富 500 强 中 的 汽 车 企 业;谢谢观看！;雪佛兰;别克;GMC;凯迪拉克;霍顿;欧宝;沃克斯豪尔;大宇;悍马;庞蒂亚克;奥兹莫比尔;萨博;土星;福特;林肯;水星;捷豹、路虎;阿斯顿·马丁;VOLVO;丰田（TOYOTA），;日产(NISSAN );本田(HONDA);斯巴鲁(Subaru);马自达（MAZDA）;三菱MITSUBISI;五十铃ISUZU;铃木SUZUKI?;大发(DAIHATSU);奥迪（Audi） ;兰博基尼;杜卡迪Ducati;斯堪尼亚;大众;保时捷;宾利;斯柯达(SKODA);布加迪;西雅特(Seat);宝马;劳斯莱斯;MINI;奔驰;迈巴赫;smart;雷诺;标致;雪铁龙;菲亚特;克莱斯勒;Jeep;道奇;法拉利(Ferrari);玛莎拉蒂;阿尔法·罗密欧;蓝旗亚;依维柯公司;MG;莲花;罗孚汽车;现代汽车;起亚