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汽车底盘总结作文 篇一：汽车底盘试卷及答案 d】 xxx 高等职业技术学校 xxx 职业教育中心 20xx?20xx学年度第二学期汽车底盘课程期末考试试卷 出卷人：教研室主任签名：考试时间： 60 分钟 班级：学号：姓名：得分： 一、填空题：（每空 1.5 分，共同 30 分） 、转向传动机构的杆件，一般布置在前轴之前，称为。 、转向横拉杆是连接、的杆件，它与左右梯形节臂及前轴构成。 、按转向助力装置的助力源可分为和两种。 、反作用柱塞的作用是能将路面反映到转向盘。 、气压增压装置主要由、、、等组成；其中气压增压器由、气压加 力气室、三部分组成。 6、 挂车气压制动装置，按其控制方法的不同，可分为和两种，我国 一般采用的挂车气压制动装置。 7、 鼓式驻车制动器的基本结构与相同，常用的有和两种，东风 eq1092 型汽车是采用。 二、判断题：（每小题 2 分，共 20 分） 1、自动增力式车轮制动器在汽车前进和后退时，制动力大小相等。 （） 、液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（） 、液压制动主缸的补偿孔和通气孔堵塞，会造成制动不灵。（） 、液压制动最好没有自由行程。（） 、制动踏板自由行程过大，会造成制动不灵。（） 、双腔制动主缸在后制动管路失效时前活塞仍由液压推动。（） 、为了提高行车的安全性，转向轴可以有少许轴向移动。（） 、当作用力从转向盘传到转向垂臂时称为逆向传动。（） 、可逆式转向器有利于转向轮和转向盘自动回正，但汽车在坏路 面上行驶时易发生转向盘打手现象。（） 三、选择题：（每小题 3 分，共 30 分） 1．汽车转弯时，应是（）转向中心。 a 、一个； b 、二个； c 、三个。 ．转向系角传动比增大，则转向操纵力（） a 、增大； b 、减小； c 、不变 ．循环球式转向器中共有（）独立的钢球循环通道。 a 、一道； b 、二道； —k、甘 c 、三道。 ．真空助力器处于平衡状态时，真空阀和空气阀处于（） a 、真空阀开启、空气阀关闭； b 、双阀均关； C、真空阀关闭、空气阀开启。 ．单向助势平衡式车轮制动器，当（ ）时，两制动蹄均为助势。 a 、前进制动时； b 、倒车制动时； C 、前进和倒车制动时。 ．造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（） a、制动阀排气间隙过大； b 、车轮制动器回位弹簧折断或过软； c、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大。 7. 连续踏几次制动踏板后，踏板能升高，但踏制动踏板感觉有弹性， 则可能是（） a 、主缸皮碗破损； b 、液压制动系统中渗入空气或制动液受热气化； c 、液压系统中有渗漏。 ．液压制动个别车轮制动拖滞是由于（ ）。 a 、制动液太脏或粘度过大； b 、制动踏板自由行程过小或无自由行程而造成回油不畅； c、制动蹄摩擦片与制动鼓之间隙过小。 ．转向盘自由行程过大，会造成（ ） a 、转向轻便； b 、转向沉重； c 、转向不灵敏。 ．动力转向油泵的皮带过松，会造成（ ）。 a 、无法转向； b 、转向沉重； c 、转向轻便。 四、简答题：（每小题 10 分，共 20 分） ．盘式制动器与鼓式制动器相比有哪些优点？ ．机械式转向系转向盘自由行程过大的原因是什么？ 参考答案 填空题：（每空 1.5 分，共 30 分） 、前置式。 左梯形节臂、右梯形节臂转向梯形机构。 22. 液压式和气压式 25. 阻力情况 30. 空压机、储气筒、气压增压器、管路辅助缸、控制阀 32 充气制动和放气制动放气制动 41. 车轮制动器凸轮张开式自动增力式凸轮张开式。 二、判断题：（每小题 2 分，共 20 分） 三、选择题：（每小题 3 分，共 30 分） 1．a 2．b 3．b 4．b 5．a 6．b 7．b 8．c 9 ．c 10 ．b 四、简答题：（每小题 10 分，共 20 分） 1. 盘式制动器与鼓式制动器相比有以下优点 : 盘式制动器一般无摩擦助势作用 ,因而制动器的效能受摩擦系数的影 响较小 , 即制动动效能稳 定; 浸水后效能降低较少 ,而且经一两次制动即可恢复正常 ;在输出的制 动力矩相同的情况下 ,尺寸和质量一般较小 ; 制动盘沿厚度方向的热膨 胀量极小 ;较容易实现间隙自动调整 ,维护也较简便 . 2. 转向器的齿轮与齿条啮合间隙过大；转向器的支承轴承磨损过大； 转向器安装螺母松动；转向横拉杆、直拉杆球头磨损过大；转向柱、 转向轴和转向器之间的连接螺栓松动。方向盘与转向柱连接松动。 【篇二：汽车底盘的故障诊断及分析】 陕西交通职业技术学院 毕业设计（论文） 题目：汽车底盘的故障及诊断 院、系 （站）： 学科专业：汽 修 学 生：李 阳 学 号： 指导教师：吕 波 二?一三年三月 汽车底盘的故障及诊断 摘要 随着汽车工业的发展，汽车已成为人们出行的必要交通工具