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地铁隧道防水堵漏工程施工方案
一、工程现状
盾构区间管缝及螺栓出现渗漏现象,现我方技术人员经过现场勘
察,特制定出一套切实可行的施工方案。
二、渗水原因
盾构区间出现渗漏现象, 1 、由于区间隧道的洞门处结构复杂,
拐角(又称盲区)多,施工缝、变形缝多,是防水工作的难点。 2 、由
于盾构机在进出隧道时,管片缺乏后座顶力,管片间的压力松弛,接
缝间隙一般稍大, 易渗漏水。 3 、管片安装时引起管片和止水条的破损
而渗漏 4 、由于温差,引起混凝土产生裂缝而渗漏。
三、施工主要应用材料
1、改性环氧化学灌浆液
(1)产品说明
改性环境化学灌浆是以环氧树脂为主剂,配以促进剂、固化剂等
配制成成的一种强度高、粘结力强的灌浆材料。
(2)适用范围
1 、适合于地下建筑物、隧道、堤坝、港口、码头等防水补漏。
2 、工业与民用建筑梁、板、柱、桩承台的蜂窝、裂缝等缺陷的加
固、补强。
3 、卫生间、游泳池、水塔等内外防水、补强。
4 、地下管道裂缝、化工管道、输水管、水电站坝基等接口的密封
防腐。
(3)产品优点
1 、强度高,粘结力强,收缩小,室温固化,化学性能稳定。
2 、稠度低,可灌性大,从而可提高对细裂缝的渗入能力。
3 、使用范围广,具有补强、加固、堵漏、防腐的功能。
(4 )施工要点
1 、需灌浆的部位应干净,并安装灌浆咀。
2 、配制灌浆液,按改性环氧:固化剂 =100 :7~10 的重量比,
将固化剂倒入环氧浆液内,并充分搅拌均匀即可。
3 、用灌浆机进行压力灌浆,待灌满后,应及时封闭灌浆孔。
4 、经过约 72 小时的固化,可将外露的灌浆咀切去,并用水泥砂
浆复原。
(5)技术数据
项目 指标
外观 棕黄色透明液体
粘度, pa.s ≥10 ×10-2
固化时间 h ≥48
抗压强度, Mpa ≥50
抗拉强度, Mpa ≥8
≥1.5
粘结强度, Mpa
≥1.0
(6)注意事项:
0
1 、施工温度宜在 5 C 以上,施工时要保持施工环境空气流通。
2 、施工人员需配戴劳保用品,特别注意对眼睛的保护, 灌浆时密
切注视力表,防止爆管。
3 、按配比配制好材料,必须一性用完。
4 、灌完浆后,要及时用丙酮清洗压力灌浆机及其它工具。
(7)贮存运输:
1、贮存:产 品应存放于通风、阴凉、干燥处,且远离火源,保持期 12
个月。
2 、运输:运输时应严防日晒雨淋, 防止碰撞, 保持包装完好无损。
(8)包装规格:
1 、改性环氧包装: 20kg/ 罐、 10kg/ 罐、 5kg/ 罐。
2 、固化剂包装: 0.5kg/ 瓶。
2 、高强无收缩灌浆料
高强无收缩灌浆料是一种水泥基自流型微膨胀干粉砂浆,具有早
强、高强、自流行和微膨胀等特性,适用于混凝土蜂窝的二次灌浆,
混凝土结构的加固改造、钢筋和地脚
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