WJ-8型扣件现场铺设问题汇总（2010-8-21）.pptVIP

* WJ-8型扣件现场铺设存在问题 2011.01 1 目 录 1、前 言 2、线路施工主要问题 3、扣件安装主要检查项点 2 一、前 言 本汇总中所列问题均为前段时间客运专线 现场铺设时所发生的问题。 3 二、线路施工主要问题 1、在扣件安装前对承轨槽面未进行清理。 在安装扣件前，应先将承轨槽面和钢轨轨底泥污清除干 净，否则影响后续安装。 4 2、在铺设过程中套管内未涂油、油脂不符合 要求或套管内泥污较多。 在施工过程中，应先将套管内积水或泥污清除干净，然 后注入约17g铁路专用防护油脂后再进行螺旋道钉安装。 5 3、铁垫板下弹性垫板未安装到位。 铁垫板下弹性垫板未安装到位，会给后续工作造成难度， 且如现场安装后是此情况，弹性垫板易被铁垫板切坏。 6 4、轨距挡板未安装到位。 由于轨道板或扣件零部件问题，轨距挡板无法安装到位， 应及时查找原因，否则会对列车运营造成安全隐患。 7 5、在铺设过程中绝缘轨距块未安装到位。 在施工过程中，应将绝缘轨距块安装到位，应保证绝缘 轨距块下表面和钢轨轨底上表面密贴。并应检查绝缘轨 距块与铁垫板挡肩缝隙，及时更换不同号码的轨距块。 8 6、弹条安装不到位或安装力量过大。 弹条安装到位应以弹条中部前端下颚与绝缘轨距块刚接 触为准，缝隙为0.5mm以下，否则会造成力量过大影响 弹性和绝缘轨距块损坏；力量过小扣压力不足。 9 7、在钢轨接头处安装扣件。 扣件安装应避开钢轨接头处，否则会对轨下垫板和绝缘 轨距块的使用造成影响。 10 8、轨下调高垫板安装有误。 轨下调高垫板应安放在轨下垫板下，且最多放入量为两 块，最大厚度为6mm。否则会对扣件动态状态造成影响。 11 9、在进行线路其他作业时，对扣件系统未进 行防护。 在进行线路其他作业前，应对扣件系统进行防护，防止 零部件生锈等情况发生。 12 *