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上海 南京 芜胡 九江 武汉 重庆 沿 江 铁 路 线 沿海铁路线 大连轮渡到烟台 —蓝村—临沂— 长兴—杭州— 宁波—福州— 厦门—汕头— 深圳—广州— 湛江—海口— 三亚 南疆铁路 吐鲁番 喀 什 青藏铁路 (西宁—格尔木—拉萨) 亚欧大陆桥包括两条铁路线: 一条是西伯利亚大铁路,东起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科,是亚欧大铁路运输的重要干线; 另一条是连云港——鹿特丹铁路,是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。 亚欧铁路大陆桥 与邻国接轨的铁路路线 长图线 沈丹线 滨绥线 滨洲线 集二线 北疆线 湘桂线 昆河线 亚欧大陆桥包括两条铁路线: 一条是西伯利亚大铁路,东起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科,是亚欧大铁路运输的重要干线; 另一条是连云港——鹿特丹铁路,是目前亚欧大陆东西最为便捷的通道。 亚欧铁路大陆桥 ①位置偏南,避开了高寒地区; ②可常年运营; ③运营距离短,可节省运费; ④辐射国家多,交通量大。 与第一条亚欧大陆桥相比,第二条亚欧大陆桥突出的区位优势有哪些? 我国北煤南运、西煤东运的运输线: 大秦线(山西大同——秦皇岛) 神黄线(陕西——河北黄骅港) 迁曹铁路(迁安北站——曹妃甸) 熟能生巧 1、结合地图,熟悉铁路干线的起 点、终点和经过的主要城市。 2、熟悉北京、郑州、徐州、株洲、 兰州、成都等铁路枢纽 三、中国的公路 1、公路运输的特点:机动灵活,实现从“门口到门口”的运输 2、四条进藏公路:川藏公路、滇藏公路、 青藏公路、新藏公路 3、主要高速公路:北京—天津—塘沽线 北京—石家庄—太原线 ; 沈阳—大连 杭州—上海—南京线 ;广州—深圳—珠海线 【思考】高速公路主要分布在东部地区,原因是什么? 自然原因:东部地区地形平坦,工程量小。 社会经济原因:人口和城市集中,经济发达,资金雄厚,对高速公路的市场需求量大。 (一)内河航运 1. 我国内河航运比较发达的水系: 长江 京杭运河 珠江 松花江 2. 长江航线---- 黄金水道 3. 长江沿岸的重要港口: 重庆 武汉 南京 上海 四、中国的水运 重庆 武汉 南京 上海 长江沿岸的重要港口 4. 京杭运河航线 (1)沟通五大水系: 海河 黄河 淮河 长江 钱塘江 (2)目前黄河以南从山东济宁至江南 仍可通航 向南---- 运煤 向北---- 运工业品 5. 珠江航道 沟通广西、广东各地与沿海的联系 水运中心---- ) 广州 (二)海洋运输 1. 我国海运分为 航线和 航线 沿海 远洋 2. 沿海航线有 航区和 航区 北方 南方 3. 北方沿海航区以 、 为中心 上海 大连 主要海港: 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 4. 南方沿海航区以 为中心 主要海港: 厦门 汕头 湛江 海口 广州 大连 秦皇岛 天津 烟台 青岛 连云港 上海 宁波 温州 福州 厦门 汕头 广州 湛江 海口 我国主要的海港 北行航线 南行航线 东行航线 西行航线 世界海洋运输图 我国的远洋航线 进出口岸:上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江等 东行航线:东到日本,横越太平洋到达美洲各国的港口 南行航线:南到东南亚、大洋洲各港口 西行航线:可达东南亚、南亚、西亚和欧洲各港口 北行航线:至韩国以及俄罗斯远东各港口 河流航运价值的评价 (1)航行条件: 水文特征、河道特点、通航里程; (2)交通量: 流经地区经济水平、资源状况、人口密度。 北京 上海 广州 五、中国的航空 我国重要的国际航空港 北京、上海、广州、乌鲁木齐是我国重要的国际航空港 我国三大国际航空港: 北京 上海 广州 图片 航空港(机场)的区位条件 (1)地理位置: ①郊区(避免噪声污染); ②少烟幕,便于起降。 (2)地形条件: ①平坦开阔(占地广、视野宽); ②坡度适当(避免积水)。 (3)地质条件:地基稳定。 (4)气象条件: ①云雾、暴雨频率少; ②风速小、跑道与主导风向平行 (5)交通条件:与城市主干道连接。 2.输气管道 陕西靖边—北京 “西气东输”干线(新疆轮南—上海) 1.输油管道 大庆—大连(东北管道运输网) 大庆—秦皇岛—北京 任丘—北京(华北管道运输网)胜利油田(东营)—南京 胜利油田(
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