物流运输管理第六章铁路运输组织和能力.pptVIP

* 运输能力是通过能力和输送能力的总称。 铁路通过能力，更确切地应称为铁路区段通过能力，是指每一铁路线路、方向或区段，在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法条件下，根据其现有的固定设备，在单位时间（通常指一昼夜）内最多能够通过的列车对数或列车数。通过能力也可用车辆数或货物吨数来表示，而客运专线还可用旅客人数来表示。 1 铁路通过能力 6.3 铁路运输能力 * 铁路输送能力是指每一铁路线路、方向或区段，在一定的固定设备、一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法条件下，根据现有的活动设备数量和职工配备情况，在单位时间内最多能够通过的列车对数或列车数、车辆数或货物吨数。 2 铁路输送能力 6.3 铁路运输能力 * 通过能力和输送能力这两个术语，是相互区别与相互联系的。 通过能力着重从现有固定设备方面指明该铁路线可能通过的列车数量。由于它没有考虑现有移动设备（载运工具）数量和职工配备情况的因素，通过能力之实现将受这些因素的制约。 输送能力着重从现有活动设备和职工配备情况方面指明该铁路线能够通过的列车数或货物吨数，它需以铁路通过能力为依托并将受其限制。 3 铁路通过能力 和输送能力 6.3 铁路运输能力 * 输送能力一般等于或小于通过能力。 当机车、车辆、电力、燃料以及职工配备足够时，输送能力的极限值也就是该铁路线的通过能力的数值。 6.3 铁路运输能力 * 决定铁路区