力士乐A10VSO型号的柱塞泵(wjg).docVIP

力士乐柱塞泵的使用与维修 工作单位： 潍柴铸锻公司老厂区三车间 姓 名： 王建光 指导老师： 日 期：2012年9月13日 力士乐柱塞泵的使用与维修 摘要： 本文主要介绍了力士乐A10VSO型号的柱塞泵在意大利FA造型线液压系统中的使用，以及在日常维护中出现的相关问题，并对问题进行解决。 关键词：柱塞泵 压力控制 流量控制 开式回路 FA气冲造型线是由意大利FA公司制造，具有国际先进水平的铸造生产线，该线自动化水平高，运行平稳，其液压系统主要采用德国BOSCH-REXROTH公司的产品，系统工作压力为12MPA，主机辅助压实压力为17MPA，由于生产线不少动作是由变频减速机通过齿轮齿条传动来取代液压缸和液压马达，液压控制部分较少，故全线采用4台力士乐AV10系列高压柱塞泵集中供油，以保证生产线的工作压力。 压力与流量调节阀力士乐A10VSO柱塞泵外形图1-0 压力与流量调节阀 出油口 泄露油口 泄露油口 图1-0 力士乐轴向柱塞泵内部结构复杂，因其活塞或柱塞的往复运动方向与缸体中心轴平行，所以称为轴向柱塞泵。轴向柱塞泵是利用与传动轴平行的柱塞在柱塞孔内往复运动所产生的容积变化来进行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圆形零件，加工时可以达到很高的精度配合，因此容积效率高，运转平稳，流量均匀性好，噪声低，工作压力高等优点，但对液压油的污染较敏感，结构较复杂，造价较高。 力士乐A10VSO柱塞泵如图1-1所示： 图1-1 此型号柱塞泵主要由主轴，壳体，配流盘，转子，斜盘，柱塞以及变量机构组成，该泵的主要特点是：用于开式液压回路，流量正比与驱动转速和排量，并能通过调节斜盘倾角实现无级变量，具有优良的吸油特性，低噪音，高寿命。 在日常的设备维修过程中，通过拆卸分解轴向柱塞泵，可检查泵的下列方面： ● 配流盘是否磨损、拉槽。柱塞与缸孔之间的间隙是否过大。这些磨损与压力、流量下降，泄漏油管内泄漏增大等症状有关。 ●中心弹簧是否疲软或折断，它与压力、流量下降有关。 ●柱塞阻尼孔是否阻塞，它与滑靴干摩擦时泵在运行中发出尖叫声有关。 ●滑靴与柱塞头是否松动，它与噪声增大有关。 ●滑靴与斜盘之间的磨损情况，它与泵效率下降、发热、噪声增大有关。 ●内部元件是否因气蚀出现表面损坏；泵内是否沉积磨屑与污物。 在平时对泵的维修过程中，发现力士乐柱塞泵典型故障有以下几种： 图1-2柱塞因污染卡死在柱塞孔中的情形 图1-3柱塞泵铜质滑靴严重损坏的情形 图1-4 轴承内圈与泵轴相对转动导致轴磨损严重 图1-5轴承损坏 图1-6右侧滑靴端面被磨平 柱塞泵在使用过程中，要注意以下检查。 1)要经常检查液压泵的壳体温度，壳全外露的最高温度一般不得超过80℃ 2)要定期检查工作油液的水分、机械杂质、粘度、酸值等，若超过规定值，应采取净化措施或更换新油。绝对禁止使用未经过净化处理的废油，以及净化后未达到规定标准的假冒伪劣油液。 3)及时更换堵塞的过滤器的滤芯。新滤芯必须确认其过滤精度，达不到所要求过滤精度的滤芯，不得使用。 4)主机进行定期检修时，液压泵不要轻易拆开。当确定发生故障要拆开时，务必注意拆装工具和拆装环境的清洁，拆下的零件要严防划伤碰毛，装配时，各个零件要清洗干净，加油润滑，并注意安装部位，不要装错。 5)液压泵长期不用时，应将原壳体内油液放出，再灌满含酸值较低的油液，外露加工面涂上防锈油，各油口须用螺栓堵封好，以防污物进入。 轴向柱塞泵的装配过程： (1)支座安装的轴向柱塞泵，其同轴度检查允差=0.1mm； （2）采用法兰安装时，安装精度要求其芯轴径向法兰同轴度检查公差=0.1mm；法兰垂直度检查允差=0.1mm； （3）采用轴承支架安装皮带轮或齿轮，然后通过弹性联轴节与泵联接，来保证泵的主动轴不承受径向力和轴向力。可以允许承受的力应严格控制在许用范围内，特殊情况下还要对转子进行精密的动平衡实验，以尽量避免共振。 （4）泵的回油管用来将泵内漏出的油排回油箱，同时起冷却和排污的作用。通常泵壳体内回油压力不得大于0.05MPa。因此，泵的泄漏回油管不宜与液压系统其他回油管联在一起，以免系统压力冲击波传入泵壳体内，破坏泵的正常工作或使泵壳体内缺润滑油，形成干摩擦，烧坏元件。应将泵的泄漏回油管单独通入油箱，并插入油箱液面以下，以防止空气进入液压系统。 （5）为了防止泵的振动和噪声沿管道传至系统引起振动、噪声，在泵的吸入口和压出口可各安装一段软管，但压出口软管应垂直安装，长度不应超过400～600mm，吸入口软管要有一定的强度，避免由于管内有真空度而使其出现变扁现象。