桥面系施工安全防护措施2.docxVIP

桥面系施工安全管理措施 一、工程概况 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5，全桥左幅跨 径 组 合 为 14*25+4*30m ， 全 长 477.4m ； 右 幅 跨 径 组 合 为 15*25.3m+4*30.3m，全长 508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连 续箱梁，采用预制安装方式进行施工。 二、安全防护及管理措施 （一）桥梁上部安全管理措施 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不能进入施工现场。 2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行 封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。 3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连 接方法为：沿湿接缝钢筋每 3m连接 2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主 梁钢筋也进行连接，每片梁 2道。 4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设 方法为：每3m竖一根 1.5m高的 Φ 12钢筋，采用点焊进行固定，然后在 其上加两道横向钢筋进行加固， 横向钢筋采用 ?8钢筋。钢筋加固完成 后进行安全防护网挂设。 5、及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。 6、在桥面分项工程施工前， 沿桥拉设电缆线，每 50m设置一电闸 1 桥面系施工安全管理措施 一、工程概况 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5，全桥左幅跨 径 组 合 为 14*25+4*30m ， 全 长 477.4m ； 右 幅 跨 径 组 合 为 15*25.3m+4*30.3m，全长 508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连 续箱梁，采用预制安装方式进行施工。 二、安全防护及管理措施 （一）桥梁上部安全管理措施 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不能进入施工现场。 2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行 封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。 3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连 接方法为：沿湿接缝钢筋每 3m连接 2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主 梁钢筋也进行连接，每片梁 2道。 4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设 方法为：每3m竖一根 1.5m高的 Φ 12钢筋，采用点焊进行固定，然后在 其上加两道横向钢筋进行加固， 横向钢筋采用 ?8钢筋。钢筋加固完成 后进行安全防护网挂设。 5、及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。 6、在桥面分项工程施工前， 沿桥拉设电缆线，每 50m设置一电闸 1 桥面系施工安全管理措施 一、工程概况 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5，全桥左幅跨 径 组 合 为 14*25+4*30m ， 全 长 477.4m ； 右 幅 跨 径 组 合 为 15*25.3m+4*30.3m，全长 508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连 续箱梁，采用预制安装方式进行施工。 二、安全防护及管理措施 （一）桥梁上部安全管理措施 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不能进入施工现场。 2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行 封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。 3、在每跨箱梁架设后，及时对已就位的箱梁进行连接加固，连 接方法为：沿湿接缝钢筋每 3m连接 2道湿接缝钢筋（满焊），并且对主 梁钢筋也进行连接，每片梁 2道。 4、梁板吊装完成后，在桥面两侧沿护栏方向挂设安全网，挂设 方法为：每3m竖一根 1.5m高的 Φ 12钢筋，采用点焊进行固定，然后在 其上加两道横向钢筋进行加固， 横向钢筋采用 ?8钢筋。钢筋加固完成 后进行安全防护网挂设。 5、及时清理桥面存在的杂物，以防止坠落伤人。 6、在桥面分项工程施工前， 沿桥拉设电缆线，每 50m设置一电闸 1 桥面系施工安全管理措施 一、工程概况 桥位跨越河道及平龙路，中心桩号 K24+550.5，全桥左幅跨 径 组 合 为 14*25+4*30m ， 全 长 477.4m ； 右 幅 跨 径 组 合 为 15*25.3m+4*30.3m，全长 508.1m。上部构造：预应力砼先简支后连 续箱梁，采用预制安装方式进行施工。 二、安全防护及管理措施 （一）桥梁上部安全管理措施 、箱梁架设时，现场安排安全人员进行现场指挥，闲杂人员不能进入施工现场。 2、在第一跨箱梁架设完成后，用钢筋焊制简易大门对桥头进行 封堵，封堵时留有侧门供施工人员进出，并且保证施工车辆的通行。 同时，桥面还应安排专人看守工地，禁止闲杂人员进入。 3、在