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问题与探讨 4-3 、桩头取芯试验 为了准确了解桩头不同位置混合料强度是否受位置影响, 11 月 13 日- 14 日对部分截下的 50cm 桩头进行了钻芯取样。取样位置分别为设计桩顶以上 0 - 10cm , 10 - 20cm , 20 - 30cm 三个位置。切取芯样高 10cm ,直径 7cm , 共 30 组。其中,三个位置均切取芯样成功 17 组。在进行抗压试验中,为保 证试验的准确,尚需对芯样上下表面研磨平整。研磨后 3 个位置均制样成功 13 组, 3 个位置中 2 个位置制样成功 5 组, 3 个位置中 1 个位置制样成功 3 组。 CFG 桩施工作业指导书 中铁二十局石武客运专线项目部 2019 年 11 月 CFG 桩简介 ? CFG(Cement Fly — ash Grave) 桩是水泥粉煤灰碎石桩的简称,是近年来发 展起来的一种新型桩。长螺旋钻孔管内泵压 CFG 桩成桩混合材料施工方法, 具有施工噪音低,成桩速度快,工程造价较低等特点。 ? 1 、 CFG 桩复合地基的发展 ? 近年来,随着地基处理技术的普及、提高和发展。各类复合地基在土木工 程中得到了愈来愈多的应用,复合地基种类越来越多,施工工艺越来越完 善,新技术、方法不断涌现。 ? 1990 年中国建筑学会地基基础专业委员会在黄熙龄院士的主持下在承德召 开了我国第一次以复合地基为专题的学术讨论会,会上交流、总结了复合 地基在我国的应用情况,有力地促进了复合地基理论和实践的进一步发展。 CFG 桩简介 ? 2 、 CFG 桩复合地基的发展 ? 2019 年中国土木工程学会土力学及基础工程学会在浙江大学召开了复合地基与 实践学术讨论会,促进了复合地基理论和实践水平的进一步提高。目前我国工 程实践中应用的复合地基形式主要有:碎石桩复合地基、砂桩复合地基、石灰 桩复合地基、水泥土桩复合地基、低强度桩复合地基、土桩灰土桩复合地基、 钢筋混凝土复合地基、加筋土地基等。目前复合地基技术及其综合应用在房屋 建筑、铁路、公路、机场、堤坝等土木工程建设中得到了广泛应用。 ? CFG 桩复合地基试验研究是建设部七五计划课题,于 1988 年立题进行试验研究, 其成果于 1992 年由建设部组织鉴定, 1994 年被建设部、国家科委列为国家级全 国重点推广项目。 2019 年被列为国家级工法,现已列入国家行业标准《建筑地 基处理技术规范》 ( JGJ79-2019) 。为进一步推广这顶新技术,国家投资对施 工设备和施工工艺进行了专门研究,并列入“九五”国家重点攻关项目, 2019 年 12 月通过了国家验收。 CFG 桩简介 ? 3 、 CFG 桩的在铁路上的应用情况 项目 桩径 (mm) 桩长 (m) 桩间距 (m) 褥垫层厚度 浙赣铁路电化提 速改造工程软基 处理 500 打穿软土层,进 入砾岩 1.5m ( 正三角形布置 ) 二层 50kN/m 土工格 栅及 0.6m 厚的砂砾 石垫层 重庆遂渝线无碴 试验段 500 打穿软土层,进 入持力层不小于 1.5m ( 正三角形布置 ) 二层 80kN/m 土工格 栅及 0.5m 厚的砂砾 石垫层 京津客专 铁路软基加固 400 置于中低压缩土 层内不小于 1.0.m 顺线路方向 1.5 ; 横断面方向间距渐 变 1.2 ~ 2.4 桩顶设置 C30 钢筋混 凝土板,厚 0.5m 时速客货 共线铁路 400 5 ~ 18 1.5m (梅花状布置) / 温福铁路 500 8 ~ 25 1.6 (正方形布置) 碎石 洛湛铁路 软基加固 500 4.5 ~ 14.5 ( 正三角形布置 ) 厚中粗砂,两层土工 格栅 CFG 桩简介 ? 4 、京沪高速铁路 DK190+124 ~ DK190+356.2 试验段方案 序号 起讫里程 长度 桩长 桩 间 距 桩径 基础结构形式 附注 1 DK190+124 ~ DK190+140 16 31 1.6 0.5m 正方形布置,桩顶设 0.15m 厚碎石 垫层,其上设 0.5m 厚钢筋混凝土 板。 北京过渡段 2 DK190+140 ~ DK190+191 51 24 1.7 0.5m 正方形布置,桩顶设直径 1.0m 桩 帽,其上设 0.6m 厚碎石垫层,垫 层内夹铺两层土工格栅 A 区 3 DK190+191 ~ DK19
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