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奇瑞A3发动机电喷控制系统设计
摘 要
面对越来越严的排放法规和燃油经济法规,汽车工业寻找各种途径以解决汽车的节能和排放问题。混合动力汽车、燃料电池车、太阳能汽车等技术得到了广泛的研究。但在当前阶段,应用最广, 价格最低, 并受到广泛肯定的是电控燃油喷射技术。所以本文对奇瑞A3发动机的电喷控制系统进行了研究,研究奇瑞A3电子燃油喷射系统的基本组成。
本文完成的主要工作:
对奇瑞A3发动机电喷控制系统进行了分析与研究;
2、对奇瑞A3发动机电喷控制系统硬件进行了选配;
3、对奇瑞A3一些调理电路的分析研究设计;
4、最后在对燃油喷射控制器进行软硬件的设计;
奇瑞A3汽车电喷系统有两个重要的控制部分,点火与喷油控制,在
本文中都已经过详细的讨论。汽车在行驶时喷油量的确定需要实时监测温度、
压力、尾气氧含量等多种参数并加以修正,所以喷油量控制模型结合自适应控制
理论与学习控制理论共同完成。点火时刻的控制需要通过曲轴的转速和负荷调
节点火提前角和点火脉宽以及曲轴的位置来确定。
关键词 :电喷系统,Proteus,仿真,单片机,控制算法,点火,喷油
ABSTRACT
? In the face of increasingly stringent emission regulations and fuel economy regulations, the automotive industry is looking for ways to address the energy and emissions problems of cars. Hybrid cars, fuel cell vehicles, solar cars and other technologies have been extensively studied. But at the current stage, the most widely used, the lowest price, and widely recognized is the electronic fuel injection technology. Therefore, this paper studies the EFI control system of Chery A3 engine to study the basic composition of Chery A3 electronic fuel injection system.
??The main work done in this paper:
1, on the Chery A3 engine EFI control system for analysis and research;
2, the Chery A3 engine EFI control system hardware matching;
3, on the Chery A3 some conditioning circuit analysis and design;
4, and finally in the fuel injection controller for hardware and software design;
? Chery A3 Car EFI system has two important control parts, ignition and fuel injection control. This article has been discussed in detail. The determination of the amount of fuel injected by the vehicle requires real-time monitoring of the temperature,Pressure, exhaust oxygen content and other parameters and to be amended, so the fuel injection control model combined with adaptive control Theory and learning control theory. Ignition time control through the c.rankshaft speed and load adjustment .The node fire advance angle and the ignition pulse width and the position of the crankshaft
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