新建武汉至黄石城际铁路WHSG-标段预应力管桩工艺试桩施工方案.pdfVIP

目 录 1 编制依据- 1 - 2 工程概况- 1 - 2.1 工程概况 - 1 - 2.2 试桩地点 - 2 - 2.3 工程地质条件 - 2 - 2.4 水文地质条件 - 2 - 2.5 主要工程数量 - 2 - 3 试桩目的- 3 - 4 施工组织安排- 3 - 4.1 施工组织机构- 3 - 4.2 施工人员进场情况- 3 - 4.2 投入试桩的机械设备- 4 - 4.3 投入试桩的测量、检测仪器设备- 5 - 4.4 预应力管桩的采购与验收- 5 - 5 试桩总体方案- 6 - 5.1 施工工艺- 6 - 5.2 施工方案- 7 - - 1 - 5.3 检查验收- 12 - 6 施工中注意事项- 13 - 7 安全、环保保证措施- 13 - 7.1 成立安全环保领导小组 - 13 - 7.2 主要的危险源、环境因素识别 - 14 - 7.3 安全保证措施 - 14 - 7.4 环境保护措施 - 16 - 8 文明施工措施- 16 - - 2 - 1 编制依据 （1）国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定； （2）铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（经规标准 [2005]110）； （3）铁道部颁布《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁 建设[2005]160 号）； （4）武黄城际铁路路基工程施工图设计（图号：武黄城际施（站） -03-01、武黄城际施（站）-03-02、武黄城际施（站）-03-03）； （5）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状 况及施工环境等调查资料； （6）建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。 2 工程概况 2.1 工程概况 华容南站设计范围为DK37+400～DK37+800，前后接路基工点。其中 DK37+400～+500、DK37+650～800 为松软土地基路基，长300m。 本段路基地基处理采用PHC-AB300-70预应力管桩加固，桩径0.3m，桩 间距1.8～2.3m，桩长17～23.4m，按正方形布置。桩顶设C30 钢筋混凝土 桩帽，桩帽边长1.0*1.0m，碎石垫层厚0.6m,内铺设一层双向经编土工格 栅，每侧回折不小于2.0m，抗拉强度不小于250kN/m。 （描述一下所试桩的4 根桩的桩长、间距） 预应力管桩担负着主体工程主要的荷载，因此，预应力管桩的施工是 本段路基工程的重中之重。 - 1 - 2.2 试桩地点 根据目前管段征地情况和所具备的各方面施工条件，经研究决定选择 在 DK37+650 进行试桩，本次试桩4 根，桩编号分别为 1-12、1-13、1-14、 1-15，1-12、1-13不设桩尖进行试桩，1-14、1-15 设桩尖进行试桩。见《表 2-1 试桩统计表》及《附图-管桩布置图》 表 2-1 试桩统计表 部位 桩号 原地面高程 桩顶标高 桩底标高 桩长 底部地基 1-12 23.4m 粉砂岩 1-13 23.4m 粉砂岩 DK37+650 1-14 23.4m 粉砂岩