轨道交通房山线沿线车站命名预案及说明.doc

PAGE PAGE 1 附件1： 轨道交通房山线沿线车站命名预案及说明 一、轨道交通房山线概况 房山线是一条连接中心城区与房山新城的轨道交通快速客运线路。线路起自苏庄，经良乡南关、东杨庄、良乡大学城、广阳城、篱笆房、长阳、稻田、大葆台及世界公园，止于郭公庄与地铁9号线连通。线路全长约24.8km 沿线共设车站11座，其中高架站9座（普通站6座，换乘站3座），地下站2座（普通站1座、换乘站1座）。 二、轨道交通车站站名命名原则和标准 依据国务院《地名管理条例》、民政部《地名管理条例实施细则》、《北京市地名管理办法》和《北京市地名规划编制导则》。 1.《北京市地名管理办法》第四条：“符合历史、照顾习惯、体现规划、好找好记”的北京地名命名原则。 2.《北京市地名规划编制导则》 第二十条 地名应方便公众的识别和使用，避免使用生僻难懂、拗口、难记、易引起方位混乱和歧义的字、词，选择易于接受、易于识别，且不与现行法律法规相矛盾的名称。 第二十三条 一般不以人名、企事业单位名称作地名。禁止用国家领导人名字作地名。不以外国人名和外国地名命名本市地名。 第二十四条 拟使用的特别重要的存量地名无法避免重名时，可采取在专名前加政区名、地片名等前置词或在专名后加方便词等方法予以避免。 第三十三条 轨道交通车站命名标准 （一）充分利用地名存量资源。 （二）尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的大地名。 （三）服从规划、考虑长远，合理使用地名资源。 （四）不使用稳定性低的名称。 （五）必须用道路名称命名车站时，一般应选取与轨道交通线路垂直相交道路的名称。 三、轨道交通房山线车站命名预案 轨道交通房山线共设车站11座。车站命名预案（自南向北）依次为：“苏庄站”—“良乡南关站”—“良乡大学城西站”或“东杨庄站”—“良乡大学城站”—“良乡大学城北站”或“水碾屯站”—“广阳城站”—“篱笆房站”—“长阳站”—“稻田站”—“大葆台站”—“郭公庄站”。 序号 命名预案 车站规划位置 得名原因 1 苏庄站 规划苏庄大街、翠柳大街与长虹西路交会处。 临良乡苏庄，故名。 2 良乡南关站 拱辰南大街、昊天大街与长虹东路交会处。 临良乡南关，故名。 3 方案一： 良乡大学城西站 揽秀北街、揽秀南街与长虹东路交会处。 房山线在良乡大学城地区设车站三座，以方位分称。此站在西，故名良乡大学城西站。 方案二： 东杨庄站 临良乡东杨庄，以该村命名。 4 良乡大学城站 规划卓秀北街、规划卓秀南街与长虹东路交会处。 房山线在良乡大学城地区设车站三座，以方位分称。此站在中学城中心地区，故名良乡大学城站。 5 方案一： 良乡大学城北站 长于路与良乡东路交会处。 房山线在良乡大学城地区设车站三座，以方位分称。此站在北，故名良乡大学城北站。 方案二： 水碾屯站 临良乡水碾屯，以该村命名。 6 广阳城站 长于路与广阳东路交会处。 临广阳古城，位于现南广阳城、北广阳城之间，因以得名。 7 篱笆房站 长于路与京良路交会处。 临近的篱笆房村为附近较知名地名，该村名具有典型的田园农耕色彩，故以其命名车站。 8 长阳站 长阳镇政府西南，京良路南侧。 位于长阳镇中心，故名。 9 稻田站 位于长阳镇稻田村附近。 临近的稻田村为规划稻田组团中心，且在附近知名度较高，故以其命名车站。 10 大葆台站 位于丰葆路与葆台路交会处。 临丰台区大葆台汉墓博物馆。 11 郭公庄站 位于郭公庄村西，与9号线换乘车站。 以附近地区较知名的郭公庄命名。