第一节-交货的时间和地点.ppt

交货时间 交货地点 交货地点（Place of Delivery）是指卖方按买卖合同规定将货物交付给买方或承运人的地点。 交货地点直接关系到买卖双方交接货物的具体安排，在涉及运输的合同中，还涉及租船订舱或安排承运人等事宜。 “交货”和“装运”的概念 交货（delivery）即货物交付，是指卖方自愿将其对货物的占有权转移给买方的行为。在国际货物买卖中，卖方的交货义务是按国际货物买卖合同的规定交付货物；移交与货物有关的单据和把货物的所有权转移给买方。其中，交付货物是卖方最基本的义务。 装运（shipment）指卖方按买卖合同规定将合同货物交付给买方或承运人的行为。 规定装运期的方法 规定具体装运时间，如“Shipment during March, 2007”，“ Shipment during Feb./Mar., 2007” 规定收到信用证后若干天装运，如“Shipment within 30days after receipt of L/C” 规定近期装运，如“immediate shipment”，“prompt shipment”，“shipment as soon as possible”等等。鉴于这些表述在各国各行业的理解不一，建议尽量避免使用。 装运港（地）和目的港（地）的规定方法 规定一个具体的装运港和目的港 Port of shipment: Shanghai Port of Destination： London 规定两个或两个以上的装运港或目的港 Port of shipment： Qingdao/ Dalian/Shanghai Port of shipment: China ports 采用“选择港”（Optional Ports） CIF London, optional Hamburg/ Rotterdam CIF London/Hamburg/Rotterdam optional. Optional additionals for buyer’s account. 正确使用“选择港” 什么情况下使用选择港？ 常见于路货(cargo afloat)交易 航运惯例：如果货方未能在规定时间将选定的卸货港通知船方，船方有权选择在任何一个备选港口卸货。 规定选择港时应注意： 选择港数目一般不超过三个 备选港口必须在同一条班轮航线上，且是班轮停靠港口； 应按备选港口中最高费率和附加费计算，并在合同中说明费用的负担方。 规定装运港（地）和目的港（地）的注意事项 考虑装运地与产地的距离，交通便利、费用较低、储存及其他基础设施； 大宗货物或货源分散，应争取多个装运地； 选择许可外轮进入的港口； 尽量明确具体 不能接受内陆城市作为装运港或目的港 注意装卸港的具体条件（如吃水深度、泊位数量、吞吐能力、装卸设备、工作效率、管理水平、港口惯例等） 如有重名港口，应明确国别与所处方位 合同中，规定分批装运的方法主要有两种: 只是原则规定允许分批装运,对分批的具体时间、批次和数量均不作规定； 具体订明每批的装运时间、批次或数量。 对卖方限制比较严格。只要其中的任何一批未按规定装运，除非合同规定，每批构成一份单独的合同，否则视为违反合同。 转运（Transhipment） 转运本意是指从装运港或装运地至目的地的货运过程中进行转装或重装，包括从一运输工具或船只移至另一同类运输方式的运输工具或船只，或由一种运输方式转为另一种运输方式的行为。 UCP600对“转运”的规定 在海运情况下，是指在装货港和卸货港之间的海运过程中，货物从一艘船卸下再装上另一艘船的运输；在航空运输的情况下，是指从起运机场至目的地机场的运输过程中，货物从一架飞机上卸下再装上另一架飞机的运输；在公路、铁路或内河运输情况下，则是指在装运地到目的地之间用不同的运输方式的运输过程中，货物从一种运输工具上卸下，再装上另一种运输工具的行为。 对“转运”的淡化和从宽处理 即使信用证禁止转运，以下有关转运内容的单据也可被银行接受: 注明将发生或可能发生转运，只要提单（或海运单）注明货物由集装箱、拖车或拉希型驳船装运的； 注明将发生或可能发生转运的空运单据； 注明将发生或可能发生转运的公路、铁路或内河运输单据。 合同中的装运条款 Shipment during Oct./Nov./Dec. 2007, with partial shipments and transshipment allowed. Shipment during Jan./Feb. 2006 in two about equal lots During Mar./Apr. in two shipments, transshipment is prohi