711深圳地铁前海湾综合交通枢纽上盖项目绿色建筑策略研究分析.docVIP

深圳地铁前海湾综合交通枢纽上盖项目 Bui l di ng Compl ex above Qi anhai Bay s I nt egr at ed Tr ans por t Hub of She nz he n Met r o 深圳地铁前海湾综合交通枢纽上盖项目 绿色建筑策略研究分析 0 深圳地铁前海湾综合交通枢纽上盖项目 Bui l di ng Compl ex above Qi anhai Bay s I nt egr at ed Tr ans por t Hub of She nz he n Met r o 一、绿色建筑目标 二、绿色建筑策略 三、T2、T4楼绿色建筑预评估与初步建议 四、增量成本估算 1 深圳地铁前海湾综合交通枢纽上盖项目 Bui l di ng Compl ex above Qi anhai Bay s I nt egr at ed Tr ans por t Hub of She nz he n Met r o 一、绿色建筑目标 2 深圳地铁前海湾综合交通枢纽上盖项目 Bui l di ng Compl ex above Qi anhai Bay s I nt egr at ed Tr ans por t Hub of She n 绿色建筑目标 ——相关规划要求分析 ?《前海深港合作区绿色建筑专项规划研究报告》 绿色建筑星级比例 ★ ★★ ★★★ 前海合作区 20% 50% 30% ? 《深圳市地铁集团有限公司地铁上盖物业绿色建筑 实施工作大纲》 新开发地铁上盖物业建筑项目，保障性住房应按照 《绿色建筑评价标准》GB50378一星级或《深圳市 绿色建筑评价规范》SZJG30铜级及以上标准要求 执行；商业开发建筑应按照《绿色建筑评价标准》 GB50378二星级及以上标准要求执行。 ? 《前海深港现代服务业合作区绿色建筑设计指引》 （征求意见稿）中提出了对前海合作区绿色建筑应 用原则和应用技术要求。 3 深圳地铁前海湾综合交通枢纽上盖项目 Bui l di ng Compl ex above Qi anhai Bay s I nt egr at ed Tr ans por t Hub of She nz he n Met r o 绿色建筑目标 ? 中国绿色建筑评价体系与LEED的差异 比较内容 中国绿色建筑评价体系 LEED 评价组织机构 住房和城乡建设部 科技发展促进中心 美国绿色建筑协会USGBC 分级 一星级、二星级、三星级 认证、银、金、铂金 依据 《绿色建筑评价标准》GB/T50378 LEED参考指南 建筑分类 居住建筑、公共建筑 LEED-NC、LEED-EB、LEED-CI、LEED-CS… 主要内容 节地、节能、节水、节材、室内环境、施工管理、 运营管理、提高与创新 场地、水资源、能源、材料、室内环境、创新设 计、地域 评价方式 控制项、得分项 得分累积：40，50，60，80 适合国情 中国(发展中国家) 美国(发达国家) 法规体系背景 中国的法规体系 （如《建筑照明设计标准》的要求） 美国的法规体系 （如北美照明工程协会的要求等） 舒适度 适宜的舒适度 高舒适度 技术倾向 适宜技术、低成本 高科技、高成本 评估方式 政府引导 民间组织 标识认证阶段 绿色建筑设计评价标识——设计完成； 绿色建筑评价标识——工程投入使用一年后 设计阶段：判定设计得分，预认证； 工程竣工：判定最终得分，认证 增量成本 三星级：200元/㎡，二星级：120元/㎡ 金级：200元/㎡ 深圳地铁前海湾综合交通枢纽上盖项目 Bui l di ng Compl ex above Qi anhai Bay s I nt egr at ed Tr ans por t Hub of She nz he n Met r o 绿色建筑目标 ——绿色建筑难点分析 公共建筑 优选项要求 难度分析 难度 增量成本 照明功率密度值不高于目标值 采用节能等级，较易满足 易 / 资源管理激励机制 物业管理单位制定激励机制 易 非传统水源利用 具备市政中水资源，较易满足 易 10元/㎡ 设置空气质量监控系统 设置室内CO2浓度监控系统，较易实现 易 10元/㎡ 提高建筑节能率 改善围护结构，提高设备效率，提高节能率 较难 80元/㎡ 采取措施改善自然采光 与方案有关，较难满足 较难 / 可调节外遮阳 对建筑立面存在影响，与方案有关，较难满足 较难 200元/㎡ 钢结构体系 超高层可采用，较难满足 较难 1000元/㎡ 室外透水地面 本项目容积率高，绿地率低，很难满足 很难 / 可再生能源使用率 本项目不适合太阳能热水系统； 污水源热泵系统与区域污水条件密切相关 很难 60/㎡ 150元/㎡ 热电冷三联供 需与电力部门协调，综合考虑能源价