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企 业 竞 争 战 略 分 析;一.春 秋 航 空 有 限 公 司 ;二.春 秋 航 空 存 在 的 问 题;;;经济环境;中国地大物博，众多资源的开发和充分利用都依赖航空运输。在经济较发达的东部，例如江浙，若从宁波前往南京，做汽车需要6一7个小时汽车；若从上海前往宁波，也需要乘几小时汽车。若南京或宁波的企业高层管理人员每周需要外出一次，仅路途就耗费一天，这种工作效率显然不适应经济较发达地区的市场竞争。在“时间就是金钱、效率就是生命”的市场经济条件下，时间越来越宝贵，选择飞机作为交??工具对很多人来说非常必要。在经济落后地区，例如西北，不知潜在地存在多少自然资源和人文资源，因交通不便而难以发现开发利用。总之，中国航空市场大有潜力。 但是，与国外航空消费已经平民化普及化的消费观念不同，在如今的中国，因为传统观念的积习，航空运输仍然是相对昂贵的运输方式，因此在很多人心中仍然把乘坐飞机当作一种高消费，认为坐飞机不仅仅有运输的作用，还承载着一种享受的观念在里面。中国民航业占绝对多数的高端消费者是春秋航空运行的一个障碍。 ;2007年2月，国务院常务会议批准了国产大型飞机研制科技专项立项，开始发展国产大型飞机。 我国曾先后从美国、欧洲、俄罗斯等国购进大批波音737、747、757、777、空中客车、麦道、图154等具有先进性能的大型运输机，大大提高了国内航空运输的运载能力和技术水平。目前，