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船舶装卸设备泛谈 Pompey Lau @ Beijing, Aug 28th, 2008 引言 1.“我也见过租船人分不出吊车(crane)与吊杆(derrick)的区别。或是，航次去装或 卸港一定要使用船上吊车，但租船人去租进一条没有装卸设备(gearless)的船舶。” 2. “The ‘Sidera’ SMA No. 1932（1984），租的船只有‘2.5 tons union purchase 5 ton boom’（联杆吊货可吊2.5 吨，单杆吊货可吊5 吨），可是卸港的磁石重3.5 吨， 而且要加上货物重量。” 3.“曾见过不懂的租船人或货方连联杆吊货及单杆吊货也不知道，因为船东在租 约订为：‘10 derricks at 10 tons SWL each’，但装卸货物时联杆吊变为只能有5 吨吊力，而去兴讼。” 4. 某船规中写道： //qte// Derricks: 6X10T, 3X20T 1X50T Derricks 03 Sets of Union Purchase of SWL 1/3rd of SWL 10MT 03 Nos. of Single Swinging of 20 MT Each 01 Jumbo Derrick of SWL 50 MT //unqte// 正文 船上的装卸货设备统称为 CARGO GEAR ，没有卸货设备的船称为 GEARLESS，而CRANE 和DERRICK 则是最常见的两种GEAR，另外，还有一 种更专门化的装卸设备，叫GANTRY CRANE（如图1 所示）。 没有装卸设备的船舶 (GEARLESS) DERRICK（吊杆） 船舶 CRANE（吊机或吊车） 有装卸设备的船舶的三种GEAR GANTRY CRANE（龙门吊） 图1 几种船吊 (GEAR) 1 1 吊杆(Derrick) 1.1 Derrick 的定义 Derrick 即是吊杆，也称悬臂起重机，是一种提升和移动重物的机器，它由 一个带有缆绳和滑轮的可移动的，并与一根由向上静止横梁的底座连接的起重杆 组成。Derrick Gears 则可翻译成吊杆及属具。 按载荷可分为轻型吊杆（SWL: safe work load 小于10 吨）和重型吊杆（SWL: safe work load 大于10 吨）。 1.2 Derrick 的组成 如图2 所示，吊杆主要由起重柱、吊杆装置和起货机组成，起重柱（也可以 说是桅杆）固定在甲板上不能动的，和船首的桅杆类似，吊杆的支撑座就在起重 柱的下部，和吊机最大的不同就是吊杆的旋转和方向都是需要钢索来控制的，分 为吊货索、稳索、千斤索等，吊杆的操作只要是靠起货机来调整各条钢索的长短 来实现，十分的麻烦，而且在作业中有很多角度和旋转范围上的限制。 图2 吊杆的组成 1.3 Derrick 的作业方式1：单一转动吊杆(Single Swinging Derrick) 对于非机械专业的同学及陆地从业人员而言，理解单一转动吊杆的作业方式 最为直接有效的途径，莫过于看录像或参观船舶装卸货作业现场。故本文不赘述 其机械原理，仅以图3 来简要概括其作业方法。 如果将该图看作是船舶卸货作业，则虚线部分表示吊杆从舱内吊出货物的阶 段，而实线部分表示吊杆将货物吊出船舷的阶段。 2 图3 单一转动吊杆的作业方式 图4 单一转动吊杆实物图 使用转动吊杆的目的，是为了加快装卸速度，如果条件满足，甚至可以一个 舱口配备两幅吊杆，很大的加快了装卸速度。但转动吊杆也存在以下两个缺点： 1.各部分装卸设备尤其是钢索，会始终受力，对作业安全存在一定影响； 2.吊货时货物摆动幅度较大，易撞到舱口围沿和船边栏杆。 综上，使用转动吊杆时，所吊货物的重量应该严格控制，以保证装卸设备及 作业人员的安全。而实际作业过程中，更多地使用到的其实是一种名为“联杆” 的作业方式。 3 1.4 Derrick 的作业方式2：联杆(Union Purchase or Combine) What does “union purchase”mean? ----it is a method of cargo handling by combining both derricks, one over hatch and the other over ship side. “联杆”（Union Purchase），又称为“双杆合吊”，两支吊杆应如图5 所示分 布。所谓的“双杆”包括船内吊杆（Ship derrick）和船边吊杆（Off shore derrick）。 舱内吊杆是指“正对舱口，将货物由舱口吊上吊下的吊杆”；船边吊杆是指“正 对码头或驳船，将货物由码头或驳船吊上吊下的吊杆”。 图5 Union Purcha