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900T 架桥机拼装施工组织方案
1
一、组装劳动力安排:
机械钳工: 8 人
液压钳工: 4 人
内燃钳工: 4 人
电 焊 工: 3 人
电 工: 2 人
架桥机司机: 2 人
叉车司机: 1 人
升降机司机: 1 人
吊车司机: 2 人(如使用现场龙门吊)
起 重 工: 11 人
总计:38 人
注:操作及现场管理架桥机的人员应参与全程安装。
二.组装场地:
1、组装场地开阔,主机主梁周围 10 米要保持畅通,保证吊车及叉车的运
行;主机组装场地长度不小于 120m、宽度不小于 60m;辅助导梁组装场地长度
不小于 70m、宽度不小于 40m;
2、场地填土、压实,地面应平整,在主机后支腿、前支腿,辅助导梁机后
支腿、前支腿位置应对地面进行硬化处理,以满足主机主梁、导梁机主梁与支
腿对位拼装时地面局部承载的受力要求 ;
3、场地的不平度在 60m 范围内不大于 150mm(包括变坡处地段)。
2
4、场地不积水并有排水措施。
5、吊车作业区域无高压线及其它电力线通过。
存放区内应设置一间存放工具及小型零部件的房屋,并设置一套办公桌椅
以便查看图纸。
三、关于组装:
1、船机分公司的施工人员常年进行各类设备的安装和维修工作,具备设
备安装工作的基本技能,并于 3 月 20 日由厂方代表进行 900 吨架桥机的安装
技术交底,了解本机的结构、技术特征、液压件、电气元件的安装要求。
2、除安排专人对设备的出厂情况驻厂检验外,组装前的清点按照以下惯
例进行:按编好的序号检查装箱的组件、部件是否齐全,清点包装箱,对照包
装箱的装箱单开箱检查散件的数量、种类;检查各组件、总成及其各构件是否
齐全、完好、有无损坏,重要的安装面有无损伤。
3、对当天、当班要组装的部件进行清洁,作好安装所须的工具、设备的
准备工作。
4、机械部件组装
4. 1 安装机具顺序及安全要求:
(1)利用 50 吨门机地面进行主梁的拼装并检测。
(2)利用 50 吨门机地面进行行走机构的倒装,检验完毕后利用 3 号 50
吨门机和一台 50 吨吊车进行反转。
(3)根据预先测量放线利用 50 吨门机安放行走机构,随后进行同侧两只
走行梁之间的横向连接
(4)利用 50 吨门机进行立柱安装。
(5)预先搭好立柱周围的脚手架,利用 4 台 120 吨吊机吊装主梁于立柱
3
顶部。(起吊前两天与项目部、司驾人员进行专项作业交底)
(6)利用 50 吨门机进行梁上机构吊装。
(7)参与安装人员中起重、电气、电焊、气焊等多为特殊工种,必须按
照特种作业人员必须持证上岗的要求持证作业,各工种必须严格按照安全技术
操作规程作业。
注:严禁工作人员无证上岗,严禁违章指挥,严禁违章操作。
4.2 安装要求:
(1)清洗需组装的零部件表面,除尘去锈。
(2)检查待装配的零部件配合尺寸,须符合设计要求;装配表面应完好
无缺,去除有碍装配的飞边毛刺。
(3)根据装配图,确定最佳组装顺序。
(4)销孔装配前须涂油脂防锈蚀,轴孔装配时应认真测量其配合尺寸,
过盈配合时须寻求最合适的装配方法。
(5)轴承装配时不允许用手锤直接敲击轴承圈,轴承装配中需涂满润滑
脂,安装后挡圈、防尘环,轴承装配后,需转动平稳灵活。
注:禁止在焊接时将焊把线和接地线分置在轴承的外套和内套上,避
免电流通过滚动面造成损伤。
(6)法兰紧固需按对称原则顺序紧固,且需分两次拧紧到规定值。
(7)护栏、走台装配须平直、牢固;各节护拦在直线段,拐角段都应有
牢固的连接。
5、液压件装配
5.1 安装顺序
(1)地面安装附于主梁部分的管件并做好封头。
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(2)地面安装附于立柱部分的管件并做好封头。
(3)地面安装走行机构的液压管件并做好下步拼装准备。
(4)结构件成型后进行液压管件的连接。
5.2 安装要求
(1)、液压件装配前须检查各接口应完好无损,标记清楚,密封件状态良好;
丝扣完整无损伤。
(2)、液压管路连接须根据连接形式、管径大小、预紧接口进行,预紧力须
符合规定要求。预紧液压软管须根据接头形式、管路走向顺序紧固。紧固后的
软管总成须自然、顺畅,便于捆扎固牢。接口有 O 型密封圈的管路,紧固力矩
不宜过大,以免损伤 O 型圈;卡套连接的管路连接前要检查卡套前端管的预留
量,过长则不能密封,紧固时两人用 475 的活动扳手同时紧至不动为止,禁止
用加力杆。
(3)、液压管路、阀组、泵、马达、油缸的油口在进入现场时必须是密封
的,安装之前禁止拆开密封端口;现场存放不允许直接放置在地面上,尤其是
沙土地面;在安装之前必须对各管路及元件再次进行清洁(高压气、煤油);阀
组、泵、马达、油缸等拆除油口密封端盖后应检查内部有无杂物;拆除的端盖、
堵头必须分类收集存放,以便日后使用。
(4)、现场管路的排布应留有工具的操作空间,
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