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架空乘人装置管理规定 精品文档 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 精品文档 收集于网络，如有侵权请联系管理员删除 架空乘人装置管理规定 一、煤矿安全规程 第三百八十三条 采用架空乘人装置运送人员时，应当遵守下列规定： （一）有专项设计。 （二）吊椅中心至巷道一侧突出部分的距离不得小于0.7m，双向同时运送人员时钢丝绳间距不得小于0.8m，固定抱索器的钢丝绳间距不得小于1.0m。乘人吊椅距底板的高度不得小于0.2m，在上下人站处不大于0.5m。乘坐间距不应小于牵引钢丝绳5s的运行距离，且不得小于6m。除采用固定抱索器的架空乘人装置外，应当设置乘人间距提示或者保护装置。 （三）固定抱索器最大运行坡度不得超过28°，可摘挂抱索器最大运行坡度不得超过25°，运行速度应满足表6的规定。运行速度超过1.2m/s时，不得采用固定抱索器；运行速度超过1.4m/s时，应设置调速装置，并实现静止状态上下人员，严禁人员在非乘人站上下。 表6 架空乘人装置运行速度规定 m/s 巷道坡度θ/（°） 抱索器结构 28≥θ＞25 25≥θ＞20 20≥θ＞14 θ≤14 固定抱索器 ≤0.8 ≤1.2 可摘挂抱索器 - ≤1.2 ≤1.4 ≤1.7 （四）驱动系统必须设置失效安全型工作制动装置和安全制动装置，安全制动装置必须设置在驱动轮上。 （五）各乘人站设上下人平台，乘人平台处钢丝绳距巷道壁不小于1m，路面应进行防滑处理。 （六）架空乘人装置必须装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护，安全保护装置发生保护动作后，需经人工复位，方可重新启动。 应当有断轴保护措施。 减速器应当设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号。沿线应设置延时启动声光预警信号。各上下人地点应当设置信号通信装置。 （七）倾斜巷道中架空乘人装置与轨道提升系统同巷布置时，必须设置电气闭锁，2种设备不得同时运行。 倾斜巷道中架空乘人装置与带式输送机同巷布置时，必须采取可靠的隔离措施。 （八）巷道应当设置照明。 （九）每日至少对整个装置进行1次检查，每年至少对整个装置进行1次安全检测检验。 （十）严禁同时运送携带爆炸物品的人员。 二、煤矿安全生产标准化基本要求及评分方法 1.架空乘人装置正常运行。每日至少对整个装置进行1次检查； 2.工作制动装置和安全制动装置齐全、可靠； 3.运行坡度、运行速度不得超过《煤矿安全规程》规定； 4.装设超速、打滑、全程急停、防脱绳、变坡点防掉绳、张紧力下降、越位等保护装置，并达到齐全、灵敏、可靠； 5.有断轴保护措施； 6.各上下人地点装备通信信号装置，具备通话和信号发送接收功能，灵敏、可靠； 7.沿线设有延时启动声光预警信号及便于人员操作的紧急停车装置； 8.减速器应设置油温检测装置，当油温异常时能发出报警信号； 9.钢丝绳安全系数、插接长度、断丝面积、直径减小量、锈蚀程度符合《煤矿安全规程》规定。 三、AQ1038-2007 5.2.10乘为装置的驱动轮和尾轮与钢丝绳直径之比值不应小于60。如使用密封式提升钢丝绳，应将各相应的比值增加20%。 5.2.11驱动轮直径与钢丝绳中最粗钢丝的直径之比应不小于900。