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沥青混合料矿料级配理论和设计方法研究;目 录;1、沥青混合料矿料级配设计理论;1、沥青混合料矿料级配设计理论;1、沥青混合料矿料级配设计理论;最大密度曲线; 现有级配算法皆以最大密度曲线理论为基础发展而来,只强调级配达到最大密实度,没有考虑骨架结构的形成与否,由此设计的级配也就难以形成骨架密实结构。;逐级填充理论; 然而,有些间断级配混合料尽管理论上有许多优点,但施工难度大,受级配和油石比的波动影响比较敏感,极易造成混合料不均匀,致使路面不是泛油就是透水,实际效果并不理想。;1、沥青混合料矿料级配设计理论;目 录;2、沥青混合料矿料级配设计方法;2、沥青混合料矿料级配设计方法;2、沥青混合料矿料级配设计方法;2、沥青混合料矿料级配设计方法;2、沥青混合料矿料级配设计方法;2、沥青混合料矿料级配设计方法;2、沥青混合料矿料级配设计方法;2、沥青混合料矿料级配设计方法;2、沥青混合料矿料级配设计方法;; 以粒径为D0和D1的集料形成的最密实嵌挤结构为基准,将下一级粒径为D2的集料再以不同比例填充粒径为D0和D1的集料形成的骨架间隙,测定并计算不同比例关系对应的松方体积、密度及间隙率,建立填充比例与间隙率的关系曲线,以最小间隙率确定3级粒径之间形成嵌挤密实结构的最优组成比例关系。;参考文献;谢 谢!
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