液压制动系统.ppt讲课教案.pptVIP

项目三 液压制动系统; 液压制动是以人力为能源，以液体作为传动介质的一种制动形式。主要由制动踏板、制动主缸、制动轮缸和油管等组成。;一、液压制动系统的构造与工作原理;2.液压制动的特点 优点： （1）反应灵敏，基本无滞后，随动性好。 （2）制动柔和，行驶平稳。 （3）节约能源 （4）结构简单、维修方便、成本低。 （5）非簧载质量轻，行驶舒适性好、使用方便。 缺点： （1）操纵较费力，制动力矩有限，不适合载重量大的车辆。 （2）液压油低温流动性差，高温易产生气阻，如有空气侵入或漏油会降低制动效能甚至失效。 （3）通常在液压制动传动机构中增设制动增压或助力装置，使制动系统操纵轻便并增大制动力。;1、单回路液压制动;3.双回路液压制动 （1）双回路液压制动布置形式 ?两桥制动器独立制动： 由双腔主缸通过两套(一轴对一轴)独立管路分别控制车轮制动器。它主要用于对后轮制动依赖性较大的发动机后置后轮驱动的汽车。 当一套管路失效时，另一套管路仍能保持一定的制动效能，制动效能低于正常时的50%。;　　制动时，踩下制动踏板，推杆推动双腔制动主缸的主缸前、后活塞前移、使主缸前、后腔油压升高，制动液分别同时流至前，后车轮制动轮缸。轮缸的活塞在制动液压力的作用下，向外移动，进而推动制动蹄张开压向制动鼓产生制动效能。 当松开制动踏板时，制动蹄和轮缸活塞在回做弹簧作用下，各