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一、燃气汽车的发展 1.燃气汽车的发展历程 1872年就有了天然气发动机; 第一次世界大战期间天然气开始用在汽车上; 20世纪30年代初意大利人率先采用天然气作为汽车燃料; 1998年日本共有天然气汽车45万辆; 2000年意大利有天然气汽车30万辆; 2000年阿根廷天然气汽车超过30万辆; 美国天然气汽车开发较晚,1984年福特公司开始研制,到1994年的10年间,美国仅有约4万辆天然气汽车,但受到环保法规和国家政策制约,1994年后天然气汽车的发展速度也在逐渐加快。 一、燃气汽车的发展 2.天然气汽车优点 排放HC减少约80%; 排放CO减少约90%; 排放SO2减少约70%; 排放颗粒杂质减少约42%; 排放非甲烷烃类减少约53%; 排放CO2减少约25%; 噪声降低约40%; SO的排放几乎降到零。 天然气汽车是未来 “绿色汽车”发展的主要方向。 一、燃气汽车的发展 2.我国燃气汽车的发展现状 20世纪50年代在四川开展有关天然气汽车的研究 。 1978年撤销, 20世纪80年代中期,四川省又率先在国内发展天然气汽车,并于1988年从国外引进50套专用装置和一套高压充气站设备进行示范。 1994年起,上海组织开展LPG(液化石油气)燃气汽车样车的试用及相关研究工作,1997年又开始对LPG汽车应用关键技术进行研究,。 999年4月确定北京、重庆等第一批12个试点城市和地区,开展清洁汽车的推广应用工作。 截止2001年底,我国燃气汽车保有量已超过11万辆,仅四川省CNG汽车就超过2.8万辆。预计到2005年,我国燃气汽车的保有量将达到100万辆,到2010年达到150万辆。 燃气发动机电控技术简介 汽车发动机构造与维修主讲 张西振 辽宁省交通高等专科学校汽车系 2003.11 燃气发动机电控技术简介 汽车发动机构造与维修主讲 张西振 辽宁省交通高等专科学校汽车系 2003.11
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