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沥青路面养护与维修新技术 2015 年 3 月 第一章 绪论 1.1 沥青路面的出现及其发展 1.2 沥青路面使用性能及主要病害 1.3 沥青路面养护重要性及养护内容 1.4 沥青路面预防性养护 1.5 沥青路面翻修及再生利用 1.1 沥青路面的出现及其发展 ? 15 世纪， 印加帝国 已采用天然沥青修筑沥青碎石路。 印加帝国是 11 世纪至 16 世纪时位于南美洲的古老帝国，亦是前哥伦布 时期美洲最大的帝国，印加帝国的政治、军事和文化中心位于今日秘 鲁的库斯科。 ? 为了保持帝国中各个城邦的交流，印加人建设了大量的道路，这些道路 穿越了安第斯山脉、热带雨林、河流，把各个城邦连接起来，形成庞大 的印加路网。 ? 两条主干道自北向南：一 .. 条沿安第斯山，从哥伦比亚南部起，穿越厄瓜 多尔和秘鲁，进入玻利维亚后通向阿根廷，全长 3200 公里。另一条沿太 平洋岸而行，起自秘鲁西北的通贝斯，全长 2300 公里，路面宽 3.5~4.5 米 。 ? 英国在 1832~1838 年，用煤沥青铺筑了第一段煤沥青碎石路； ? 法国在 1858 年用天然岩沥青铺筑了第一条岩沥青碎石路； ? 到 20 世纪，使用量最大的道路建筑材料为石油沥青； ? 1920 年左右，中国开始在上海铺筑沥青路面 ; ? 1949 年以后，沥青路面在我国已广泛应用在城市道路、高速公路、国道 主干线。 1.2 沥青路面使用性能及主要病害 ? 使用性能： 抗老化性能、耐疲劳性能、水稳定性能、抗滑性能 ? 抗老化性能 抵抗沥青路面受气候影响逐渐丧失粘韧性等各种良好性能的能力。 ? 耐疲劳性能 沥青路面在反复荷载作用下，抵抗破坏的能力。 ? 研究方法一：现象学法， 即传统的疲劳理论方法，它采用疲劳曲线表征 材料的疲劳性质； ? 研究方法二：力学近似法， 即应用断裂力学原理分析疲劳裂痕以及裂缝 和扩展。 ? 主要区别就在于前者的材料疲劳寿命包括裂缝的形成和扩展阶段，研究 裂缝形成的机理以及应力、应变与疲劳寿命之间的关系和各种因素对疲 劳寿命及疲劳强度的影响；后者只考虑裂缝扩展阶段的寿命，认为材料 一开始就有初始裂缝存在，因此不考虑裂缝的形成阶段，它主要是研究 材料的断裂机理及裂缝扩展规律。 ? 水稳定性能 路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离，掉粒，松散，坑槽而破坏的能力。 ? 研究方法：力学理论，化学反应理论，表面能理论及分子定向理论。 ? 沥青路面主要病害：裂缝类、松散类、变形类、其他类 ? 裂缝类：龟裂、不规则裂缝、纵缝、横缝； ? 松散类：坑槽、麻面、脱皮、啃边、松散； ? 变形类：沉陷、车辙、搓板、波浪、拥包； ? 其他类：泛油、磨光、冻胀、翻浆 1.3 沥青路面养护重要性及养护内容 ? 在我国已建成通车的高等级公路中，约 90% 以上 为沥青路 面。随着时间的推移，沥青路面会因气候环境的影响和行 车荷载的作用下，产生不同程度的退化。 ? 路面养护就是采取有效技术手段来减缓这种退化，使路面 在设计寿命期内提供良好的服务质量。 ? 沥青路面的养护占公路日常养护的比重很大。 ? 我国 目前呈现出 公路建设和养护双高峰重合的 特点。公路 建设是发展、养护管理也是发展。 ? 传统养护： 重建设、轻养护 ? 主要问题 无法做到“防患于未然”、 无法做到及时修补处理、经费 不足、养护技术水平低 ? 三转变 单一养护向全面养护转变、被动养护向预防性养护转变、粗 放型养护向精细化养护转变 青岛理工大学 路面养护技术阶段图 ? 路面将产生结构 性缺陷，也可被认 为是一种“恢复性 ”修补。若未及时 养护，在随后 12% 的使用寿命时间内 ，性能再次下降 40% ， 从而造成养 护成本 3-10 倍的增 加。 这一阶段称之 为矫正性养护阶段 。 预防性 养护 矫正性养护 路面建 设完成 ? 质量合格道 路， 在使用寿命 75% 的时 间内性能下降 40% ， 称之为预防性养护阶 段。 这一阶段路面只 是发生功能性损坏如 打滑、空隙增大、表 面沥青膜剥落等较小 的缺陷 。 路面翻修 ? 路面结构破坏 已经发生，诸如 中度和极度车辙 ，大范围网裂缝 或纵向裂缝等， 这种破坏发生后 路面已不具备行 使功能，需要重 新修复