地下工程课程方案设计书计算书-范例,隧道方案设计书.pdfVIP

地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的轨道交通系统，不受地面道路情况的 影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效 率高，无污染，能够实现大运量的要求，具有良好的社会效益。而地铁车站是地下 铁道的重要组成部分，它要解决客流的集散、换乘，同时也要解决整条线路行驶中 的就技术设备、信息控制、运行管 理， 以保证交通的顺畅、快捷、准时、安全。车站设计本着 “以人为本 ”的观念，坚 持适用性、安全性、识别性、舒适性、经济性的原则。 本设计主要是针对城市地铁区间隧道的结构设计，主要内容为：对区间隧道进 行结构检算，求出内力，并进行配筋计算。 1.1 工程地质简况 线路垂直于永定河冲、洪积扇的轴部，第四纪地层沉积韵律明显，地层由上到 下依次为：杂填土、粉土、细砂、圆砾土、粉质粘土、卵石土。其主要物理力学指 标如表 1，本地区地震烈度为 7 度。 表 1 各层土的物理力学指标 厚度 重度 γ 弹性抗 变形模 泊松 内摩擦 粘聚 土的类 （m