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第四章 国际货物运输保险 【学习目标与术语】 ? 【本章学习目标】 ? 通过本章的学习，了解国际货物运输所面临的各种 风险及由此可能产生的各种损失和费用，熟悉我国 海运货物保险的条款以及陆运、空运货物与邮包运 输保险条款，掌握进出口货物运输的保险实务。 ? 【本章关键术语】 ? 可保利益原则、最大诚信原则，补偿原则、海上风 险、外来风险、实际全损、推定全损、共同海损、 单独海损、施救费用、救助费用、仓至仓条款 第一节 保险的基本概念与基本原理 一、保险的基本原则 保险的基本原则是投保人（被保险人）和保险人签订保 险合同、履行各自义务，以及办理索赔和理赔工作所必须遵 守的原则。 保险的基本原则主要有： 1 、可保利益原则 2 、最大诚信原则 3 、补偿原则 4 、代为追偿原则 5 、重复保险分摊原则 二、保险的基本概念 （一）保险人与被保险人 （二）保险标的与保险合同的标的 （三）保险价值 （四）保险金额 （五）保险费 第二节 海运货物保险保障的风险、损失和费用 一、保障的风险 ( 一 ) 海上风险 1. 自然灾害，指恶劣气候、雷电、海啸、地震、或火 山爆发等人力不可抗拒的灾害。 2. 意外事故，指运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、船 舶与流冰碰撞以及失踪、失火、爆炸等。 ( 二 ) 外来风险 1. 一般外来风险，一般外来风险是指由于偷窃、短量、 雨淋、沾污等外来原因所造成的风险。 2. 特殊外来风险，特殊外来风险是指由于军事、政治、 国家政策法令以及行政措施等特殊外来原因所造成的风险与 损失。 二、保险的费用 保障的费用是指保险人即保险公司承保的费用。保险货 物遭遇保险责任范围内的事故，除了能使货物本身受到损毁 导致经济损失外，还会产生费用方面的损失。这种费用，保 险人也将给予赔偿，主要有： 1. 施救费用 (Sue and Labour Expenses) 。是指当保险 标的遭遇保险责任范围内的灾害事故时被保险人或者他的代 理人、雇佣人员和受让人等为防止损失的扩大而采取抢救措 施所支出的费用，称为施救费用，保险人对这种施救费用， 负责赔偿。 2. 救助费用 (Salvage Charge) 。是指保险标的遭遇保险 责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三 者采取救助行动，而向其支付的费用。 施救费用与救助费用的区别主要有以下几点： 1 ．采取行为的主体不同 施救是由被保险人及其代理人等采取的行为，而救助是 保险人和被保险人以外的第三者进行的。 2 ．给付报酬的原则不同 施救费用是施救不论有无效果，都予赔偿，而救助则是 “无效果、无报酬”。 3 ．保险人的赔偿责任不同 施救费用可在保险货物本身的保额以外，再赔一个保额； 而保险人对救助费用的赔偿责任是以不超过获救财产的价值 为限。 三、保障的损失 保障的损失是指保险人承保哪些性质的损失， 由于是海上货物运输保险，因此保险公司的承保的 损失是属于海损 (Average) 。海损一般是指海运保险 货物在海洋运输中由于海上风险所造成的损失和灭 失。 海损按照损失的程度不同，可分为全部损失与 部分损失。 全部损失按照损失的性质不同，可分为实际全 损和推顶全损，部分损失按照损失的性质不同，可 分为共同海损和单独海损。 1. 实际全损 实际全损是指被保险货物完全灭失或完全变质， 或者货物实际上已不可能归还被保险人而言的损失。 构成被保险货物“实际全损”的情况有下列几种： (1) 保险标的物完全灭失。 (2) 保险标的物丧失已无法挽回。 (3) 保险标的物已丧失商业价值或失去原有用途。 (4) 船舶失踪，达到一定时期。半年仍无音讯， 则可视为全部灭失。