粉罐车的设计计算.pdfVIP

. 粉罐车设计计算 1. 罐体总成设计 2. 车架总成设计 3. 吸料装置设计 4. 排料装置设计 5. 动力匹配装置设计 罐体总成设计 方 整 案 气卸装置设计 车 选 性 择 能 汽车底盘选择 1方安案选择： 1.1 罐体形式的选择 选择卧式罐体形式结构 1.2 二类地盘的选择 选择CA1189P4K2L11T8底盘 1.3 卸料装置的选择 选择气卸式卸料装置 1) 压缩机选择： （1） 选择的压缩机为摆杆式压缩机 注意：压缩机分为两种形式，回转滑片式与摆杆式，前者空气需要经过过滤 才可进入罐内，因此对罐内物质具有污染性不采用。而后者所产生的气体直接进 入罐内，对管内物质无污染，应该采用。 （2） 空气压缩机的布置方案（动力源的选择）：本课题选择车通过取力器 直接供应车 给空气压缩机直接提供动力源的主要有两种形式：一种为车经过取力器 直接提供给压缩机动力；另一种为通过安装新的柴油机通过取力器直接 提供，这一般用于半挂形式。 本课题选择为通过取力器直接传送动力。 取力器的安装位置可以有以下几种： 精选范本 . 问题点：查看本公司是什么形式？？？ 2) 出料装置方案的选择：选择上吸式方案 出料方式一般具有两种下吸式与上吸式，下吸式虽然具有体积利用率高 特点，但是容易堵塞，因此选择上吸式（可以调整吸管高度）。 1罐体总成设计计算 摘要：罐体总成设计计算主要考虑的点有：罐体体积、罐体壁厚、罐体内滑料板 厚度与倾斜角的选择、密封罐壁体积计算、罐体多孔板的大小选择与倾斜角。 1) 罐体内部结构设计 （1） 气室结构选择 一般采用中央气室与两侧气室，并且在一侧的时候两者是通的。其实包 括多孔板、滑料板，中央气室有多孔板与罐壁组成，两侧气室由滑料板 与罐壁组成。 2) 罐体多孔板的大小与倾斜角确定 （1） 厚度、孔距、倾斜角的确定。 多孔板多采用4mm 厚的钢板，上面均匀分布直径为 20~30mm 的孔，孔距 大小与孔间距离应该计算而得。多孔板与水平面的夹角一般取粉料静止安息 角的1/3，常取10~15度。 （2） 多孔板的大小确定（长与宽尺寸） 长度，自己经验确定：500~600 设计步骤：注意设计步骤与计算步骤不同，计算步骤是指已经设计好的 精选范本 . 进行分析 设计依据初步总结： 根据需要的吨位确定车的外形尺寸、轴距、车桥数量、轮胎排数量 根据车架基本形状、外形尺寸、最低轴距、滑料板与多孔板、封头进行 设计压力容器 根据设计好的容器进行初步设计计算车架 对车进行载荷轴计算 根据要求添加相关小细节 最后进行合理改善与计算分析。 绘图时疑问点： （1） 图纸中有些尺寸对应不起来，都圆整了吗？ （2 ） 图纸中零件尺寸不全；