第6章 压力表开关 管系元件.pptVIP

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  • 2020-06-11 发布于天津
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1 液压技术 § 6- 5 压力表开关 讲授 : § 6- 5 压力表开关 ? 一、流量计 ? 流量计用以观测系统的流量。它的种 类很多,常用的有涡轮流量计和椭圆齿轮 流量计。 § 6- 5 压力表开关 — 压力表 ? 二、压力表 ? 液压系统需要对压力状态进行数字 化观测,以便调整和控制。压力表的种 类很多,最常用的是弹簧管式压力表。 § 6- 5 压力表开关 — 压力表 ? 压力油进入扁截面的金属弯管,弯管变形 使其曲率半径加大,端部的位移通过杠杆使齿 扇摆动。于是,与齿扇啮合的小齿轮带动指针 转动,这时即可由刻度盘读出压力值。 ? 压力表的精度等级的数值以其误差占量程 的百分数表示。选用压力表时,系统最高压力 约为其量程的 3/4 。 ? § 6- 5 压力表开关 — 压力表 为防止压力冲击损坏压力表,常在通至压力表的 通道上设置阻尼器 ( 见图 ) 。 § 6- 5 压力表开关 — 压力表 二、压力表开关 压力油路与压力表之间往往装有一压力 表开关。见下图。它实际上是一个小型截止 阀,用于切断与接通压力表和油路的通道。 压力表开关有一点、三点、六点等。 油箱 被测压力 接压力表 压力表开关 § 6- 5 压力表开关 — 压力表开关 § 6- 5 压力表开关 — 压力表开关 9 液压技术 § 6- 6 管系元件 讲授 : 张晓军 § 6- 6 管系元件 ? 油管的作用是输送液压油,管接头是起连接作用 的液压元件。因此要求管件有足够强度,密封性能好 ,压力损失小,拆装方便等。液压系统用管道来传送 工作液体,用管接头把油管连接起来。 传统的配管 接 头 配 管 减 压 阀 仪 表 安 装 面 电 磁 阀 ? § 6- 6 管系元件 利用叠加阀的配管方式 电 磁 阀 叠 加 式 减 压 阀 供 油 管 回 油 管 ? § 6- 6 管系元件 § 6- 6 管系元件 ? 一、油管 ? 1 .油管的选用 ? 液压系统中使用的油管,有钢管、铜管、尼龙管 、塑料管、橡胶软管等多种类型,应根据液压元件的 安装位置、使用环境和工作压力等进行选择。并由泵 、阀的接口尺寸决定油管和管接头的直径尺寸。 § 6- 6 管系元件 ? 在液压传动系统中,吸油管路和回油管路一般 用低压的有缝钢管,也可以使用橡胶和塑料软管, 控制油路中流量小,多用小直径铜管。 ? 在中、低压油路中常使用铜管,高压油路一般 使用冷拔无缝钢管。高压软管是由橡胶管中间加一 层或几层钢丝编制网制成。 § 6- 6 管系元件 ? 1 )钢管 ? 钢管分为焊接钢管和无缝钢。压力小于 2.5MPa 时,可用焊接钢管,压力大于或等于 2.5MPa 时, 常用冷拔无缝钢管。对于有防腐、防锈的场合,可 选用不锈钢管,超高压系统,可选用合金钢管。钢 管能承受高压,耐油、抗腐蚀、刚性好、价格低廉 ,但装配时不能任意弯曲,因而多用于中、高压系 统的压力管道。 § 6- 6 管系元件 ? 2 )紫铜管 ? 紫铜管装配时不必使用专用工具,即可弯曲成 各种形状,但承受压力较钢管低(一般为 6.5 ~ 10MPa )。铜是贵重材料,抗振能力较弱,易使 油液氧化,一般遇到液压装置内部配接不便之处 才用。黄铜管可承受较高的压力,但不如紫铜管 那样容易弯曲成形。 § 6- 6 管系元件 ? 3 )尼龙管 ? 尼龙管是一种新型的乳白色半透明管,有软管和硬管 两种,承压能力因材料而异,从 2.5 ~ 8MPa 不等。将尼 龙管加热到 140 ℃左右时可随意弯曲和扩口,然后浸入 冷水冷却定形,使用方便,价格低廉,因而在低压管道 中被广泛使用着。 § 6- 6 管系元件 ? 4 )橡胶软管 ? 橡胶软管用于两个相对运动件之间的连接,分为 高压和低压两种。高压软管由耐油橡胶夹织钢丝编织 网制成,钢丝层数越多耐压越高。低压橡胶软管由夹 有帆布的耐油胶或聚氯乙烯制成,承受压力一般在 1.5MPa 以下,安装方便,尚能吸收部分液压冲击, 多用于低压回油管道。 § 6- 6 管系元件 ? 5 )耐油塑料管 ? 耐油塑料管价格低廉,装配方便,但

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