计算机控制技术课程设计---交通灯.pdfVIP

《计算机控制技术课程设计报告》 学 院： 工程学 专 业： 自动化 班 级： 自动化0902班 起止日期：2012年6月11 日～2012年6月20 日 目录 第 1 章 引言 1 1.1 交通灯的发展史及简单介绍 1 1.2 单片机的简介 1 第2 章 交通系统的总体设计 3 2.1 课程设计的目的 3 2.2 课程设计题目的描述与要求 3 2.3 硬件电路各元器件的介绍 3 第3 章 硬件电路的设计 7 3.1 单元电路的设计 7 3.2 程序图 8 3.3 时序图 9 3.4 单片机交通灯的系统总框图： 9 3.5 单片机交通灯系统工作过程分析 9 3.6 设计程序 10 第4 章 总结 16 参考书目 17 第1章 引言 1.1交通灯的发展史及简单介绍 当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的 手段。但这一技术在19 世纪就已出现了。 1858 年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手 式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机 械工程师纳伊特在伦敦威斯敏斯特区的议会大厦前的广场上，安装了世界上最早 的煤气红绿灯。它由红绿两以旋转式方形玻璃提灯组成，红色表示“停止”，绿 色表示“注意”。 1918 年，又出现了带控制的红绿灯和红外线红绿灯。带控制的红绿灯，一种是 把压力探测器安在地下，车辆一接近红灯便变为绿灯；另一种是用扩音器来启动 红绿灯，司机遇红灯时按一下嗽叭，就使红灯变为绿灯。红外线红绿灯当行人踏 上对压力敏感的路面时，它就能察觉到有人要过马路。红外光束能把信号灯的红 灯延长一段时间，推迟汽车放行，以免发生交通事故。 信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力， 减少交通事故有明显效果。1968 年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》 对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左 转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地 正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红 灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不 能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。 1.2单片机的简介 单片机是集成了中央处理器 （CPU）、存储器(ROM、RAM或EPROM)、I/O接口、 定时器/计数器、中断控制、系统时钟及总线等，具有一台计算机的功能。 在MCS-51 系列单片机中，有两个子系列：51子系列和 52子系列。每个子系列 有诺干中型号。51系列有8051、8751和8031三个型号，后来经过改进产生了 80c51、87c51、80c31三个型号；52系列有5021、8752、8032三个型号，改进 后的型号是80c52/87c52、80c32。改进后的型号更加省电。52系列比对应的51 1 系列增加了定时器 T2 并将内部程序存贮器增加到 8KB。Inter 公司停止生产 MCS-51 系列单片机之后将生产权转让给了许多其他公司，于是出现了许多与 Mcs-51兼容的单片机。现在生产mcs-51兼容单片机的公司对其进行了不同程度 的改进和提高。我们现在使用比较的多的是AT89C51/AT89s51等。 通常，单片机由单块集成电路芯片构成，内部包含有计算机的基本功能部件： 中央处理器、存储器和I/O接口电路等。因此，单片机只需要和适当的软件及外 部设备相结合，便可成为一个单片机控制系统。 单片机经过1、2、3、3代的发展，目前单片机正朝着高性能和多品种方向发 展，它们的CPU功能在增强，内部资源在增多，引角的多功能化，以及低电压底 功耗。 2 第2章 交通系统的总体设计 2.