- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
汽车底盘构造与维修习题汇总
绪论
1 汽车底盘有哪几大系组成?各系的作用哪些 ?
答:传动系,行驶系,转向系,制动系。
传动系的作用是将发动机输出动力传递给驱动车轮;
行驶系的作用是将传动系传递来的转矩转化为汽车行驶的驱动力并将汽车构成一个整体, 支
撑汽车的总重量,承重,传递各种力和力矩,减小振动、缓和冲击,保证汽车的平稳行驶;
转向系的作用是保证汽车在行驶中能按驾驶员的操纵要求, 适时的改变行驶方向, 能在汽车
受到路面干扰偏离行驶方向时,与行驶系配合,共同保证并完成汽车稳定的按直线行驶;
制动系的作用就是使行驶的汽车减速或停车。
第 1章 汽车传动系
第一节 概述
一、填空题
1. 汽车传动系的作用是 (将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮) ,并改变(扭矩)的
大小,以适应(行驶条件)的需要,保证汽车正常行驶。
2. 按结构和传动介质的不同, 汽车传动系的型式有 (机械式)、(液力机械式)、(静液式) 和
(电力式 ) 等四种。
3.按传动比变化的不同,汽车传动系的型式有(有级传动)和(无级传动) 。
4.按传动比的变换方式,汽车传动系的型式有(强制操纵式) 、(自动操纵式)和(半自动操
纵式)。
5. 汽车行驶阻力包括(滚动阻力) 、(加速阻力)、(上坡阻力)、(空气阻力)。
6. 汽车牵引力的大小,不仅取决于(发动机输出扭矩)和(传动装置的结构) ,同时还取决
于轮胎与路面的(附着性能) 。
7.为使车轮在路面上不打滑,附着力必须(大于或等于)汽车牵引力。
二、名词解释
1.牵引力
汽车在行驶时必须由外界对汽车施加一个推动力,表现为路面对轮胎边缘施加的反作用力,
这个力即是汽车牵引力。
2 .行驶阻力
汽车行驶中会遇到各种阻力,主要有滚动阻力、加速阻力、上坡阻力、空气阻力。
3.滚动阻力
滚动阻力主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形以及车轮轴承内的摩擦所引起的阻力, 其
大小与汽车总重量、轮胎结构和轮胎气压以及路面的性质有关。
4.空气阻力
空气阻力是汽车在行驶时, 其表面与空气相摩擦, 同时车身前部受到迎面气体压力, 车后部
因空气涡流而产生真空度所引起的阻力。
5.上坡阻力
上坡阻力是指汽车上坡时,由于汽车重力和坡度所引起的阻力。
6.加速阻力
加速阻力是指汽车在起步和加速时由于惯性作用所引起的阻力。
7.有级传动系
有级传动系指仅有若干个一定数值传动比的传动系,如齿轮机械传动系。
8.无级传动系
无级传动系指传动比能在一定范围内按无限多级进行变化的传动系。如液压和电力传动系。
9. 附着力
附着力是阻止车轮打滑的路面阻力, 其大小与轮胎和地面的性质及作用在车轮上的附着重力
有关。
三、问答题
1.汽车行驶时的阻力包括哪些?
答:滚动阻力、加速阻力、上坡阻力、空气阻力。
2.汽车行驶的条件有哪些?
答 :汽车的行驶条件取决于牵引力和总阻力的关系;当牵引力等于行驶阻力时,汽车匀速行
驶或静止状态; 当牵引力大于行驶阻力时, 汽车加速行驶; 反之汽车则减速行驶或无法起步。
3.汽车牵引力的大小与那些因素有关?
答:汽车牵引力的大小不仅取决于发动机输出扭矩和传动装置的结构, 同时还取决于轮胎与
路面的附着性能。
4 ,传动系的作用?
答:传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮, 并改变扭矩的大小, 以适应
行驶条件的需要,保证汽车正常行驶;同时还应具有改变车速、倒向行驶、切断动力、差速
等作用。
5 .传动系按结构和传动介质分类有哪些?
答:机械式传动系、液力机械式传动系、静液式传动系、电力式传动系。
6.按传动比变化分类有哪些?
答:有级传动系、无级传动系。
7.按传
文档评论(0)