汽车厂试车跑道设计方案.pdfVIP

汽车厂试车跑道设计 1 前言 最 近 几 年 全 国 新 建 改 建 了 许 多 汽 车 厂 ， 由 于 规 模 的 扩 大 对 汽 车 质 量 要 求 的 提 高 以 及 对 汽 车 改 进 的 需 要 ， 都 建 设 了 相 应 的 试 车 跑 道 ， 跑 道 实 验 也 是 汽 车 生 产 过 程 中 一 个 必 不 可 少 的程序， 汽车厂也越来越重视这个环节。 试 车 跑 道 是 汽 车 整 车 道 路 实 验 的 场 所 ， 试 车 跑 道 是 实 际 存 在 的 各 种 各 样 的 道 路 经 过 集 中 、 浓 缩 、 不 失 真 的 强 化 并 典 型 化 的 道 路 。 它 包 括 高 速 行 驶 路 、 可 造 成 汽 车 强 烈 颠 簸 的 凸 凹不平路， 以及易滑路、转向路、陡坡路、涉水路等。 高 速 环 形 跑 道 ， 以 持 续 高 速 行 驶 为 目 的 高 速 环 道 是 试 车 场 的 主 体 工 程 ， 其 形 状 和 大 小 视 场 地 条 件 而 异 ， 以 长 圆 形 居 多 ， 其 次 是 电 话 听 筒 形 、 圆 形 、 三 角 形 等 ， 周 长 从 几 百 M 到 数 千 M。 2 几种常见的试车跑道路面 1 ） 高 速 环 形 跑 道 。 以 持 续 高 速 行 驶 为 目 的 高 速 环 道 是 试 车 场 的 主 体 工 程 ， 其 形 状 和 大 小 视 场 地 条 件 而 异 ， 以 长 圆 形 居 多 ； 其 次 是 电 话 听 筒 形 、 圆 形 、 三 角 形 等 ， 周 长 从 几 百 M 到 数 。 除 正 圆 之 外 ， 一 般 高 速 环 路 由 三 部 分 组 成 ， 即 直 线 段 、 圆曲线段和缓和曲线组成。 ① 直 线 段 。 直 线 段 与 高 速 公 路 相 似 ， 总 坡 尽 量 小 ， 如 果 兼 作 性 能 实 验 路 ， 要 求 纵 坡 不 大 于 2 。 横 坡 一 般 是 内 倾 单 向 坡 ， 坡 度 能 够 确 保 雨 水 及 时 排 掉 ， 过 大 的 横 坡 会 使 驾 驶 员 长 期 紧 握 转 向 盘 而 疲 劳 。 为 了 测 试 突 然 遭 遇 到 侧 向 风 时 其 对 车 辆 行 驶 状 态 的 影 响 ， 某 些 试 车 场 在 直 线 段 一 侧 设 有 横 向 风 发 生装置。 ② 圆 曲 线 段 。 高 速 环 道 的 设 计 车 速 和 最 大 允 许 车 速 直 接受圆曲线段半径和横断面形状控制。 提 高 圆 曲 线 半 径 ! 和 倾 斜 角 θ 都 可 以 提 高 车 速 ， 但 是 半 径 ! 受 场 地 的 限 制 ， 倾 斜 角 也 不 能 过 大 。 过 大 使 施 工 困 难 ， 而 且 由 于 离 心 力 引 起 的 汽 车 附 加 荷 载 增 加 了 汽 车 的 负 荷 和 悬 架 的 变 形 ， 在 持 续 高 速 行 驶 中 增 加 了 爆 胎 的 危 险 ， 驾 驶员也因承受过大的垂直加速度而容易紧张和疲劳。 圆曲线横断面的设计， 希望从内侧到外侧平衡速度从 低 到 高 是 连 续 变 化 的 ， 因 此 倾 斜 角 应 该 是 从 内 侧 到 外 侧 逐 渐 增 大 。 最 大 倾 斜 角 的 设 定 取 决 于 施 工 的 难 度 ，