天津三建建筑工程有限公司天津地铁3号线营口道站张俊铎QC小组.pptVIP

软土地区-20m深基坑降水的质量控制 发布单位：天津三建建筑工程有限公司 小组名称：天津地铁3号线营口道站张俊铎QC小组 发 布 人：于 灏 发布日期：2012年6月 2、强化对周边建筑物沉降进行追踪观测 小组设专业测量人员在2倍基坑范围的现有建筑物埋设沉降观测点，利用N3高精度水准仪、徕卡SPRINTER 200M全自动电子水准仪、徕卡全站仪 确保沉降观测监测数据准确、及时可靠。每日对周边建筑物沉降进行监测，将每日现有高程与前一日进行对比分析，了解建筑物沉降幅度，如有突变及时进行原因分析及处理。 3、设专人对地连墙倾斜进行追踪观测 QC小组委派专业测量人员将基准线引入至基坑通视范围内，布设检测孔。采用孔底为假设不动点，以孔顶平面位移值作为测斜修正值的测斜方法来测量地下连续墙倾斜度，并于每日上午10点进行首次监测，于当日17点进行二次监测，并将检测数据如实记录在案，并进行实时对比分析，及时了解地连墙倾斜变形量，如发生突变，及时进行原因分析，找出解决办法。 4、加强对地下水位追踪监测 QC小组组建了由项目工程师为首的地下水位监测控制小组， 利用电测水位仪埋入观察井内，分别设置水位监测孔、深层水位监测孔，并由监测小组对于水位进行8h/次的监测，每日共3次，并将监测数据如实记录，增大监测频率，以降低水位突涨和管涌的出现频率和突发事件的发生。 结论：经过以上各项措施的实施，地下水位得以有效监控，周边建筑物沉降均＜17mm，小组预期目标得以实现。 十、效果检查 效果1：目标完成情况 通过对要因所采取的实施和施工全过程的监控与管理，保证了每项工作均处于受控状态，实现了小组活动课题—软土地区-20m深基坑降水质量控制 活动后深基坑监测控制未达到优良率项目统计表 合计（80+79+79+77+78）/（80×5）=0.983 2.5% 97.5% 78 80 其他 5 3.7% 96.3% 77 80 地下水位控制不严 4 1.2% 98.8% 79 80 地连墙变形 3 1.2% 98.8% 79 80 基底涌水 2 0 100% 80 80 周边建筑物沉降 1 非优良率 优良率 优良点 检查点 项目 序号 制表人：于灏 制表日期：2010年2月 由上表可以看出，地下水位控制质量优良率达到了98.3%，影响施工质量的因素得到了有效的控制，已达到了本次QC小组活动的目的。 86% 95% 98.3% 活动前后效果对比柱状图 时间：2010年4月 制表人：于灏 效果3：社会效果 该工程由于是市级重点工程，各级领导多次到现场视察，对于工程施工质量给予高度赞扬。 效果2：经济效果 通过小组成员的努力，降低工程成本0.68%，约53万元。 * 工程师 助工 助工 助工 工程师 工程师 工程师 高工 高工 高工 工程师 工程师 职称 监督管理 组员 监理 高中 55 张道常 12 方案实施 组员 劳务队长 中专 46 郑金彪 11 安全管理 组员 安全员 中专 50 王子刚 10 方案实施 组员 工长 大专 28 王捷 9 方案实施 组员 工长 大本 30 魏晓彬 8 资料管理 组员 资料员 大专 28 陈旭 7 数据统计 组员 项目副经理 大本 30 王家伟 6 组织实 施、协调 技术指导 分公司技质科长 中专 49 陈有生 5 组织实施 技术监督 分公司技术经理 大专 52 孟金利 4 技术指导 技术顾问 分公司经理 大本 40 李锦春 3 组织活动 副组长 项目工程师 大本 26 于灏 2 活动策划 组长 项目经理 大本 36 张俊铎 1 活动方式 根据实际 情况分析 原因，制 定对策， 进行P、 D、C、A 循环，以 解决施工 难题。 组内分工 组内职务 行政职务 学历 年龄 姓名 序号 活动主题：软土地区-20m深基坑降水的质量控制 小组人数 12人 人均受教育时间60小时 课题类型： 攻关型 本次活动时间 2008年10月-2010年2月 平均年 龄39岁 2008年 小组成 立时间 小组 概况 一、小组简介 制表人：于灏 制表时间：2008年10月 二、课题介绍 天津地铁3号线营口道站工程，是天津市地下铁道重点建设工程。该工程为双层岛式站台，总建筑面积16566㎡，车站全长270.577m，总宽度为36m，是天津地铁1号线与3号线的换乘车站，地下结构采用明挖顺作法施工。 本工程由天津地下铁道集团有限公司投资兴建，天津市市政工程设计研究院设计，上海华铁工程咨询监理公司监理，天津三建建筑工程有限公司承建。 本工程地下结构处于天津市软土地区，结构埋深20m，围护结构采用44m深，1000