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- 2020-06-23 发布于天津
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第 2 章 蓄电池 2.5 蓄电池常见的故障 故障一:极板硫化 故障 特征 极板上生成一层白色粗晶粒的 PbSO 4 ,在正常充电时不能转化为 PbO 2 和 Pb 的现象。 ( 1 )硫化的电池放电时,电压急剧降低,过早降至终止电压,电池容量减小。 ( 2 )蓄电池充电时单格电压上升过快,电解液温度迅速升高,但密度增加缓慢, 过早产生气泡,甚至一充电就有气泡。 故障 原因 ( 1 )蓄电池长期充电不足或放电后没有及时充电,导致极板上的 PbSO 4 有一部分 溶解于电解液中,环境温度越高,溶解度越大。当环境温度降低时,溶解度减小, 溶解的 PbSO 4 就会重新析出,在极板上再次结晶,形成硫化。 ( 2 )电解液液面过低,使极板上部与空气接触而被氧化,在行车中,电解液上 下波动与极板的氧化部分接触,会生成大晶粒 PbSO 4 硬化层,使极板上部硫化。 ( 3 )长期过量放电或小电流深度放电,使极板深处活性物质的孔隙内生成 PbSO 4 。 ( 4 )新蓄电池初充电不彻底,活性物质未得到充分还原。 ( 5 )电解液密度过高、成分不纯,外部气温变化剧烈。 排除 方法 轻度硫化的蓄电池,可用小电流长时间充电的方法予以排除;硫化较严重者采用 去硫化充电方法消除硫化;硫化特别严重的蓄电池应报废。
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